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DB12ヴォランテとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB12ヴォランテ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
2690万円3600万円
DB12ヴォランテの相場表を見る
中古車相場 3230万円4490万円
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10 中古車掲載台数 77
  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 4WD 左H 

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0L V8 RHD  OP700 ワンオーナー  Bowers&Wilkins インテリア - Inspire Comfort - Light Duotone 21 Inch Y-スポーク-サテンブロンズ 315 Paint - Signature Metallic 認定中古車保証

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ DB12ヴォランテ 1オーナー サテンブロンズYスポーク21インチAW ブロンズキャリパー グロスブラックPKG ダークウォールナット・オープンボアウッドトリム スポーツステアリングヒーター付き 360°カメラ

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 Bowers&Wilkins/21インチYスポークブロンズAW/エクステリアロアグロスブラックパック

    本体価格
    2940万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ ベースグレード(4名) OP619/インスパイアスポーツモノトーン/ダークウォールナットトリム/Bowers & Wilkins/21マルチスポーク鍛造AW/ブレーキキャリパーゴールド/テールライトスモーク/シートベンチレーション/社外ドラレコ/ワンオーナ

    本体価格
    2690万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ ベースグレード ボウアーズ&ウィルキンスオーディオ/ブレーキキャリパーブラック/テールライトスモーク/21インチマルチスポークサテンブラック/インスパイアコンフォートライトデュオーン/バックカメラ/ETC/オープン

    本体価格
    3070万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 V8 Liquid Crimson/Eclipse Red OP600 Bowers&Wilkinsオーディオ グロスブラックロアエクステリアパック ブラックウイングス&スクリプト グロスブラックフロントグリル スポーツステアリング(ヒーター付)

    本体価格
    2898万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 右H マグネティックシルバー

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 左H ワンオーナー アストンマーティン神戸ショールーム展示中

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ ベースグレード カーボンインテリアパッケージ ブレーキディスクカーボンセラミック エクステリアパックグロス2×2ツインカーボンファイバー フロントグリルグロスブラック インテリアInspireComfortモノトーン

    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    3398万円

関東
3
3203.3万円
関西
3
2989.3万円
東海
2
3380万円
北海道
0
---
九州
1
3300万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
32
3856万円
関西
16
3567.4万円
東海
12
3770.8万円
北海道
1
3726万円
九州
8
3552.3万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
3
3549.7万円
中国
4
3773.2万円
四国
0
---

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DB12ヴォランテとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB12ヴォランテ   フェラーリ  ローマスパイダー
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
--- 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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