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ローマとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ローマとローマスパイダーの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
2248万円~3480万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 3180.9万円~4490万円
ローマスパイダーの相場表を見る
80台 中古車掲載台数 81台
  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドデュアルサス/スクーデリア/

    本体価格
    2860万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 正規D車/LEDカーボンドライビングゾーン/レッドキャリパー/マグネライドデュアルモードサスペンション/20インチダークフォージドAW/カーボンインテリア/ブラックテールパイプ/フルエレクトロニックシート

    本体価格
    2298万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT SPカラーGrigioSilverStone ADASフルPKG サラウンドビュー全方位カメラ ジアッロイエローブレーキ AppleCarPlay アクティブマトリクスLED ブラックスポーツエグゾースト フルラッピング

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 正規D車/Blu Pozzi/LEDステアリング/20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション

    本体価格
    3076万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Verde Kers アトリエ 認定中古車保証2年 OP1163 外装カーボン

    本体価格
    2602万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma アップルカープレイ バックレーダー パッセンジャーディスプレイ サラウンドビューカメラ LED付ステアリング 20インチダイヤモンド鍛造ホイール

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール(Grigio Silverstone)

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンドライビングゾーン スペシャルインテリアステッチ セラミックブレーキ レッドキャリパー 正規ディーラー車

    本体価格
    2298万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンF.S.Rスポイラー LEDカーボンステアリング カーボンブレーキ アップルカープレイ フロントカメラ 空気圧センサー 赤革シート&ヒーター イエローキャリパー ETC LEDヘッド

    本体価格
    2620万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT マグネライドサスペンション ACC レッドテクニカルファブリック

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート カーボンファイバー製フロント・ウィング カーボンファイバー製アウターシルカバー カーボンファイバー製リアディフューザー

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド 特注グリーン(Verde British Racing) LEDカーボンステア カーボン製Fウイング/ディフューザー/アウターシルカバー

    本体価格
    3570万円

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    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 特注ボディカラー マグネライド シートベンチレーション サラウンドビュー パッセンジャーディスプレイ ハンドルヒーター

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT エクストラレンジカラーシートバックリアパーキングセンサー/バックレーダーイエロー・ブレーキキャリパーカーボンファイバー製リアディフューザーカーボンファイバー製アンダードアカ

    本体価格
    3180.9万円

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    本体価格
    3799.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 元デモカー・OP1569・カーボン6点・サラウンドビュー・パッセンジャーディスプレイ・ベンチレーテッドフルエレクトリックシート・HiFiプレミアムシステム・ネックウォーマー・ACC付フロントレーダー

    本体価格
    3380万円

関東
31台
2744.1万円
関西
16台
2612.8万円
東海
20台
2712.2万円
北海道
4台
2831.5万円
九州
7台
2591.1万円
東北
1台
2680万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
2650万円
地域別台数
関東
35台
3812.5万円
関西
20台
3537万円
東海
14台
3689.3万円
北海道
0台
---
九州
6台
3544.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
3547.3万円
中国
2台
3609.8万円
四国
0台
---

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ローマとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   フェラーリ  ローマスパイダー
2682万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
3855 排気量(cc) 3855
620 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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