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デイズとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
8万円205.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 13万円370.6万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
7758 中古車掲載台数 361
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチ日産純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 純正ナビ フルセグTV バックカメラ プッツシュスタート 社外アルミホイール 電動格納ミラー キセノンヘッドライト ドアバイザー フロアマット 2年保証付

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 車検:2年付/アラウンドビューBカメラ/純正14アルミ/アイドリングストップ/プッシュスタート/電格ミラー/オートエアコン/フォグランプ/タイミングチェーン/スマートキー/修復歴無し/ベンチシート/ナビTV/

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ プロパイロット アラウンドビューモニター ナビ TV ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 X MM223D-Le HDMI アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正9インチナビ・TV・バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ETC シートヒーター ミラーヒーター レーンアシスト 誤発進抑制装置 障害物センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ 電動パーキングブレーキ バックカメラ アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    118.4万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビバックカメラETCドラレコ前後

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660B 純正ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD フルセグ 電動格納ミラー アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    79.5万円

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    227万円

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    本体価格
    200.3万円

関東
1869
89.6万円
関西
1016
96.3万円
東海
1148
98.8万円
北海道
370
93.1万円
九州
1172
90.4万円
東北
802
98.2万円
北陸・甲信越
670
85.9万円
中国
520
93.6万円
四国
191
83.9万円
地域別台数
関東
120
154.2万円
関西
30
171.1万円
東海
34
170.1万円
北海道
49
166.7万円
九州
20
165.7万円
東北
47
188.7万円
北陸・甲信越
55
178.4万円
中国
5
180.2万円
四国
1
155万円

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日産  デイズ   スバル  インプレッサハッチバック
127.3万円221.8万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
659 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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