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XVとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
VS
72.2万円334.8万円
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中古車相場 14.9万円324万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
770 中古車掲載台数 299
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD B型 ルーフレール アドバンスドPKG 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC 純正17インチアルミ LEDヘッド LEDライナー スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    160万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    125.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 2.0i-Sアイサイト 4WD

    本体価格
    145万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD レザーシート・フロントシートヒーター・オートエアコン・パドルシフト機能・リヤビーグルディテクション・ルーフレール・18インチアルミホイール

    本体価格
    156.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    151.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ BカメラFカメラ ドラレコ ETC LEDライト レーダークルーズコントロール フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    252.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    176.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 楽ナビ・ナノイー発生機・リヤカメラ・ETC2.0・ドラレコ前後・サイド&カーテンエアバック・キーレスアクセス&プッシュスタート・LEDヘッドランプ・アイサイトセイフティプラス(運転支援&視界拡張)

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    192.7万円

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    220万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
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    44.9万円

関東
161
167万円
関西
61
175.3万円
東海
128
165.5万円
北海道
78
173万円
九州
109
171.7万円
東北
85
164.6万円
北陸・甲信越
108
173.7万円
中国
33
165.7万円
四国
7
158.1万円
地域別台数
関東
109
125.7万円
関西
32
182.9万円
東海
29
162.5万円
北海道
42
164.2万円
九州
27
164.1万円
東北
31
184.9万円
北陸・甲信越
22
178.2万円
中国
5
114.4万円
四国
2
91.8万円

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XVとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
213.8万円295.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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