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ピクシスエポックとデイズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   日産  デイズ
VS
9万円~156.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 1.8万円~215万円
デイズの相場表を見る
468台 中古車掲載台数 7207台
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト 障害物センサー 衝突軽減B ESC レーンアシスト オートハイビーム アイドリングストップ 電格ミラー キーレス ヘッドライトレベライザー 純正オーディオ CD AUX 保証付き 修復歴無 走行距離16200キロ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー ドライブレコーダー オートハイビーム シートヒーター LEDヘッドライト 横滑り防止装置 衝突軽減システム ETC スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 軽減ブレーキ リアカメラ フルセグTV LED ナビTV DVD再生 エコアイドル メモリーナビ スマートキー&プッシュスタート イモビライザー ワンオーナー 横滑り防止 オートエアコン アル

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト・キーレス・コーナーポール・スマートアシスト・オートマッチクハイビーム・アイドリングストップ・ドライブレコーダー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ バックカメラ アルミホイール キー

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正CD・ラジオ・コーナーセンサー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 安全運転支援車/歩行者感知衝突軽減ブレーキ/純正ナビフルセグTV/バックカメラ/

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ワンセグTVナビ キーレス

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシストIII SDナビ ワンセグテレビ ETC ドライブレコーダー Bluetooth キーレスエントリー AMFMラジオ

    本体価格
    52.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX カロッツェリア社外ナビ TV Bカメラ HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    40.7万円

関東
129台
66.2万円
関西
61台
68.3万円
東海
56台
65.6万円
北海道
52台
52.2万円
九州
63台
54.9万円
東北
44台
63.6万円
北陸・甲信越
25台
60.4万円
中国
22台
48.2万円
四国
16台
56.7万円
地域別台数
関東
1686台
87.9万円
関西
995台
97万円
東海
1026台
91.7万円
北海道
353台
91.2万円
九州
1205台
88.2万円
東北
720台
96.5万円
北陸・甲信越
584台
86.4万円
中国
427台
87.7万円
四国
211台
80.7万円

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トヨタ  ピクシスエポック   日産  デイズ
84.2万円~150.4万円 新車時価格 127.3万円~221.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49~52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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