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インプレッサG4とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   スバル  インプレッサハッチバック
VS
23.8万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 13万円370.6万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
283 中古車掲載台数 355
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ&フルセグTV&DVDビデオ&Bluetooth&CD&バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 サイドバイザー 純正マット レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    141.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト 走行72030キ 一年保証・走行距離無制限 4WD フルセ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッド クリアランスソナー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    70.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ フロントパワーシート 追従クルコン STIフロントリップ 横滑り防止

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    167.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ地デジフルセグTV ETC バックカメラ サイドカメラ アダプティブクルーズコントロール 電動シート ナノイー LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー スペアタイヤ

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ パワーシート リアトラフィックアラート Bluetooth接続 ETC プッシュスタート

    本体価格
    68.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 8/16ま で(来 店予 約)で 3 0 0 0 0 エ ン ク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 アイサイトVer3 プッシュスタート バックカメラ ETC 社外メモリナビ Bluetooth ブラインドスポットモニター SRH 横滑り防止装置 LEDライト

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/ESセイフティプラス・サイドビュー付/ESコアテクノロジー/後側方警戒/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/前席パワーシート・シートヒーター/純正DIATONEナビ/ETC2.0/Bカメラ

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    222万円

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    本体価格
    218.5万円

関東
96
100万円
関西
26
99.6万円
東海
40
101万円
北海道
38
95.7万円
九州
24
98.2万円
東北
32
83.2万円
北陸・甲信越
18
99.8万円
中国
7
129万円
四国
2
74.2万円
地域別台数
関東
120
153.4万円
関西
27
172.9万円
東海
35
176.1万円
北海道
51
168.6万円
九州
20
165.5万円
東北
43
193万円
北陸・甲信越
53
178.2万円
中国
5
180.2万円
四国
1
155万円

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スバル  インプレッサG4   スバル  インプレッサハッチバック
192.2万円273.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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