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セレナとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
5.8万円649.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 15万円207.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
7431 中古車掲載台数 451
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 8人乗り 純正SDナビ Bluetooth接続 バックモニター アラウンドビュー 両側パワースライドドア 前方ドラレコ フルセグTV CD/DVD再生 オートクルーズコントロール ETC

    本体価格
    138.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID メモリーナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ALPINEフリップダウンモニター/両側パワースライドドア/ETC

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・純正ナビゲーション(MM521D-L)・ETC

    本体価格
    218万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正SDナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド 衝突被害軽減システム プロパイロット ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド フォグランプ デジタルインナーミラー ダブルエアコン

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 左側パワースライド(ハンズフリー可)クルコン ETC インテリキー アイストップ オートライト 純正16AW 1年保証

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビフルセグTVバックカメラBluetoothオーディオ両側電動スライドドアETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 セレナ 2.0 S 認定車両・自動ドア・2DINナビ・フルセグ・Bluetooth搭載・バックカメラ・インテジェント・エマージェン・プッシュスタート&キーフリーシステム・安心新型・走行距離も少ない4.8キロ・

    本体価格
    115万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD ワンオーナー 両側電動スライドドア 全周囲カメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ETC スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    310万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ ナビTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ TV Bカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    79万円

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    43万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション LEDヘッドランプETCパワーウィンドウ電動格納ミラーバックカメラTVモニタナビバックカメラキーレス

    本体価格
    35万円

関東
2275
195.3万円
関西
1248
181.2万円
東海
1074
226.4万円
北海道
348
140.7万円
九州
947
181.8万円
東北
515
176.3万円
北陸・甲信越
410
196.3万円
中国
376
221.7万円
四国
238
215.2万円
地域別台数
関東
196
65万円
関西
58
64万円
東海
34
53.9万円
北海道
7
39.5万円
九州
79
90.1万円
東北
35
63.5万円
北陸・甲信越
19
62.7万円
中国
13
64.3万円
四国
10
84.6万円

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セレナとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  フリードハイブリッド
271.9万円521万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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