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デリカD:5とデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカスターワゴン
VS
15.9万円687.5万円
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中古車相場 99万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
3629 中古車掲載台数 16
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ALPINE10インチナビ ALPINE11.5インチフリップダウン 両側パワースライドドア e-Assist マルチアラウンドモニター パワーバックドア リフトアップ 電動サイドステップ ヒッチメンバー ETC AC100V

    本体価格
    346.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期型 ディーゼルターボ 両側電動ドア ナビ Bluetooth 前後ドラレコ DVD再生 フルセグ 全周囲カメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 電動シート 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    274万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 新品ルーフキャリア 社外HDDナビ フルセグTV bluetooth DVD再生 クルコン HID ETC Bカメラ 4WD 新品ルーフキャリア 社外HDDナビ フルセグTV bluetooth DVD再生 クルコン HID ETC Bカメラ 4WD

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV マルチアラウンドモニター ETC 禁煙車 寒冷地仕様車 電動リヤゲート 助手席側電動ロングサイドステップ 衝突被害軽減ブレーキシステム 誤発進抑制機能システム スマートキ

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD (禁煙車)(両側パワースライド)(フリップダウンモニター)(4WD)(社外ナビ)(バックカメラ)(シートヒーター)(ビルトインETC)(スマートキー)(パドルシフト)(フォグ)(純正18インチAW)

    本体価格
    178.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証/9型アルパインナビTV/フリップダウンモニター/MC後期18インチAW/バックカメラ/両側電動/HIDオートライト/クルーズコントロール/シートヒーター/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 両側電動スライドドア 電動サイドステップ 横滑り防止装置 ドライブレコーダー ETC ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    433万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    128.8万円

関東
1018
284.6万円
関西
536
355.6万円
東海
524
314.3万円
北海道
397
299.7万円
九州
317
301.1万円
東北
392
322.7万円
北陸・甲信越
245
302.4万円
中国
125
353.2万円
四国
75
316.1万円
地域別台数
関東
2
228万円
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
1
173.9万円
九州
5
170.3万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
3
152.7万円
四国
2
255万円

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカスターワゴン
221.3万円494.5万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1998~2359 排気量(cc) 1997~2476
145~170 最高出力(馬力) 85~115
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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