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デリカD:5とリフターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   プジョー  リフター
VS
19万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 138万円440万円
リフターの相場表を見る
3280 中古車掲載台数 44
  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルコン 100V電源 パドルシフト 両側電動スライドドア シートヒーター ドアバイザー HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    318.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 MTモード付AT アイドリングストップ 追従機能付クルーズコントロール ETC フルセグTV 社外ナビ 社外フロアマット 両側パワースライドドア 横滑り防止装置 盗難防止装置 LED

    本体価格
    272.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア パワーバックドア LEDヘッドランプ 電動サイドステップ ビルトインETC パワーシート ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    386.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全方位モニター e-アシスト レーダークルーズ BSM ターボ 両側パワスラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート オートエアコン リアオートエアコン ETC

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア ステアリングヒーター 電動シート 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD WANGAN357+40mmリフトアップブロックキット オーバーフェンダー新品装着 トヨタ純正色アバンギャルドブロンズメタリック全塗装 新品16インチタイヤホイール

    本体価格
    479万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 8インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    277.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ/全周囲モニター/ブラインドスポットモニター/AppleCarPlay/AC100V/シートヒーター/ETC/レーダークルーズコントロール/両側電動スライドドア/電動リアゲート/衝突軽減ブレーキ/ステアリングヒーター

    本体価格
    341.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 両側電動ドア シートヒーター後席モニター

    本体価格
    112万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型SDナビフルセグ 全方位モニター

    本体価格
    395万円

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    414.4万円

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    本体価格
    439万円

関東
881
282.5万円
関西
488
356万円
東海
469
311.8万円
北海道
365
289.9万円
九州
312
301.1万円
東北
352
330.4万円
北陸・甲信越
223
298.5万円
中国
115
353.4万円
四国
75
332.2万円
地域別台数
関東
24
322.6万円
関西
8
252.5万円
東海
2
332万円
北海道
1
414.4万円
九州
1
422.3万円
東北
4
365.5万円
北陸・甲信越
1
375万円
中国
2
293.6万円
四国
1
429万円

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三菱  デリカD:5   プジョー  リフター
221.3万円494.5万円 新車時価格 329万円478万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1998~2359 排気量(cc) 1498
145~170 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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