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ミラージュとミライースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   ダイハツ  ミライース
VS
13.2万円523.2万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 6.3万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
193 中古車掲載台数 5282
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G Bモニター LEDライト ナビ インテリ

    本体価格
    69.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 三菱純正KENWOODフルセグナビ/衝突軽減ブレーキ/純正15インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングリモコン/ETC/電動格納ミラー

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止装置 横滑り防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 走行実走13000キロ ナビ プッシュスタート 社外ドライブレコーダー 1年保証

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外メモリーナビ・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・オートライト・シートリフター・プッシュスタート・キーフリー・チルトステアリング・純正ドアバイザー・バニティミラー

    本体価格
    66.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC キーレス ワンセグTV USB 社外14AW

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミラージュ CX-Si 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    43万円

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    87.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 社外ポータブルナビ 社外CDオーディオ ETC車載器 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 衝突安全ボディ 障害物センサー アイドリングストップ LEDヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B 純正CDオーディオ アイドリングストップ 障害物センサー オートハイビーム

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    64.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車禁煙車アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACC

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    67.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf メモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマアシ・ナビゲーション・ETC

    本体価格
    83.6万円

関東
49
58.6万円
関西
27
84.9万円
東海
32
81.1万円
北海道
4
37.6万円
九州
36
58.6万円
東北
12
71.2万円
北陸・甲信越
15
55.8万円
中国
13
66.6万円
四国
5
62.4万円
地域別台数
関東
1271
71.9万円
関西
613
69.1万円
東海
652
68.7万円
北海道
351
65.2万円
九州
731
68.6万円
東北
518
71.6万円
北陸・甲信越
398
63.8万円
中国
455
74.6万円
四国
293
71.4万円

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ミラージュとミライースのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   ダイハツ  ミライース
99.8万円164.5万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
999~1192 排気量(cc) 658
69~78 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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