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ミラージュとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   三菱  ミラージュアスティ
VS
13.2万円523.2万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 65.9万円175.5万円
ミラージュアスティの相場表を見る
193 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 内地仕入・純正ナビ・地デジTV・走行39000km・車検R9/9・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッド・オートライト・アイドリングストップ・頸部衝撃緩和ヘッドレスト・三菱認定UCAR

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 フルセグTV Bluetooth DVD 純正アルミホイール アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 被害軽減ブレーキ 社外ナビ 15インチアルミ アイドリングストップ インテリジェントキー プッシュエンジンスターター プライバシーガラス 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ・バックカメラ・アイドリングストップ・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止装置 横滑り防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ ETC リヤビューカメラ パワーウィンドウ AS&G LEDヘッドライト スマートキー 当社社有車アップ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減/ETC/純正CDオーディオ/純正アルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/電格ミラー/アイドリングストップ

    本体価格
    74万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減ブレーキ ケンウッドSDナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ドラレコ 前席シートヒーター 革巻きハンドル アイドリングストップ HID ETC 純正15AW

    本体価格
    68.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ バックカメラ ETC Bluetooth CD/DVD ドラレコ前 アイドリングストップ オートライト 電動格納ミラー スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    94.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    30万円

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  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 RX バージョンR ノーマル車両

    本体価格
    175.5万円

関東
48
58.5万円
関西
28
84.7万円
東海
32
82万円
北海道
4
37.6万円
九州
37
59万円
東北
11
67.5万円
北陸・甲信越
14
58.4万円
中国
13
66.6万円
四国
6
75.7万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
1
175.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラージュとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   三菱  ミラージュアスティ
99.8万円164.5万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
999~1192 排気量(cc) 1298~1597
69~78 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラージュの中古車は193台、ミラージュアスティの中古車は2台掲載しています。
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