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トレジアとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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トレジアとミラージュの中古車情報を比較する

スバル  トレジア   三菱  ミラージュ
VS
29万円74.2万円
トレジアの相場表を見る
中古車相場 12.7万円168万円
ミラージュの相場表を見る
14 中古車掲載台数 179
  • スバル トレジア 1.5 i-L プッシュスタート/オートエアコン/クルーズコントロール/ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/パドルシフト/コンソールボックス/フォグライト

    本体価格
    29万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    74.2万円

  • スバル トレジア 1.3 i ETC キーレス 社外CD 純正フロアマット フォグランプ 車検整備付 スペアキー有

    本体価格
    70.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L パイオニアナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 内外装仕上済 スマ-トキ- プッシュスタ-ト カロッツエリアSDナビ(ビデオ)CD フルセグ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    49.5万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 社外ナビ/ワンセグTV/クルーズコントロール/パドルシフト/オートエアコン/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    34.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地仕様 ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    73万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 被害軽減ブレーキ 社外ナビ 15インチアルミ アイドリングストップ インテリジェントキー プッシュエンジンスターター プライバシーガラス 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト

    本体価格
    35.2万円

関東
2
60.2万円
関西
1
29万円
東海
0
---
北海道
4
65.3万円
九州
1
62.8万円
東北
3
57.9万円
北陸・甲信越
2
45.4万円
中国
0
---
四国
1
34.8万円
地域別台数
関東
42
59.8万円
関西
27
68万円
東海
33
58.8万円
北海道
4
44.8万円
九州
37
61.1万円
東北
7
78.1万円
北陸・甲信越
11
68.1万円
中国
14
49万円
四国
4
58.2万円

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トレジアとミラージュのカタログ情報を比較する

スバル  トレジア   三菱  ミラージュ
137万円213.1万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3990×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1329~1496 排気量(cc) 999~1192
95~109 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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