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ミライースとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
VS
1万円479.8万円
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中古車相場 9000円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
5079 中古車掲載台数 1936
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD オーディオレス マニュアルエアコン パワ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビゲーション/ETC/バックカメラ/キーレスエントリー/衝突被害軽減システム/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/オートマチックハイビーム/フロアマット

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミライース XSAIII スマアシ3・クリソナ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミライース 660 L エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 下回り防錆済み 新車保障継承 CD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII R7年式 届出済み未使用車 キーレス 3km

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー デジタルメーター 前後コーナーセンサー オートライト オートハイビーム アイドリングストップ  VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミライース ミライース XスマートセレクションSA 

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD LCDN TSR DAA ASC ESS お問合番号45110103

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    123.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M USB/CDオーディオ ベンチチート 社外ホイール

    本体価格
    11万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 禁煙車 バックカメラ ルームミラーバックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    114.5万円

関東
1147
72.6万円
関西
587
63.7万円
東海
601
70.1万円
北海道
315
74.2万円
九州
792
67.6万円
東北
492
75.4万円
北陸・甲信越
401
69.1万円
中国
464
74.3万円
四国
280
71.5万円
地域別台数
関東
373
61.8万円
関西
265
57.9万円
東海
289
79.4万円
北海道
116
63.9万円
九州
256
56.4万円
東北
199
82.9万円
北陸・甲信越
208
74.3万円
中国
160
71.1万円
四国
70
73.2万円

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ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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