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ミライースとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
VS
1万円479.8万円
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中古車相場 9000円174.1万円
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5079 中古車掲載台数 1936
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 横滑り防止装置 エアコン キーレス アイドリングストップ CDデッキ オートマチックハイビーム Wエアバック ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー車 ナビ バックモニター TV アイドリングストップ 障害物センサー キーレスエントリー

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 禁煙車 衝突軽減 SDナビ Bluetooth再生 キーレス

    本体価格
    55.4万円

  • ダイハツ ミライース Xf メモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション タイヤ4本新品/アイドリングストップ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車・キーレス・アイドリングストップ・スマートアシストIII・横滑り防止・前後誤発進抑制・車線逸脱警報・前後ソナー・オートハイビーム・ライトレベライザー・Wエアバッグ・ABS

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lfメモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
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    49万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 2WD 禁煙 CDチューナー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ キーレス アイドリングストップ フロントベンチシート ワンオーナー

    本体価格
    71.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙車/7インチナビ/バックカメラ/ETCフルセグTV/BT接続/CD・DVD再生/オートエアコン/電動格納ドアミラー/プッシュスタート/スマートキー/スペアキーあり/純正14インチアルミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 4WD 修復歴なし 電動スライドドア ナビ バックカメラ キーレスキー ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ アルミホイール

    本体価格
    13.5万円

関東
1147
72.6万円
関西
587
63.7万円
東海
601
70.1万円
北海道
315
74.2万円
九州
792
67.6万円
東北
492
75.4万円
北陸・甲信越
401
69.1万円
中国
464
74.3万円
四国
280
71.5万円
地域別台数
関東
373
61.8万円
関西
265
57.9万円
東海
289
79.4万円
北海道
116
63.9万円
九州
256
56.4万円
東北
199
82.9万円
北陸・甲信越
208
74.3万円
中国
160
71.1万円
四国
70
73.2万円

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ミライースとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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