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SLクラスとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   ポルシェ  ケイマン
VS
128万円738万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 160万円1250万円
ケイマンの相場表を見る
169 中古車掲載台数 105
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 正規ディーラー車 最終モデル  オリジナル車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション ナビ地デジ ETC バックカメラ ドライブレコーダー 社外20インチアルミ 本革シート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 電動バリオルーフ レーダーセーフティPKG ブラックサンリフレクティングレザー 純正ナビTV ETC 社外デジタルミラー&ドラレコ

    本体価格
    268.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 マジックスカイルーフ・温冷電動シート・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー・AMGホイール・AMGキャリパー・クルーズコントロール・メモリーパワーシート

    本体価格
    578.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 左H/AMGスポーツPKG/黒革シート/Harman Kardon/4本出しマフラーカッター/ナビ/ダウンサス/社外グリル/AMG19インチAW/ナビ/Bカメラ/ETC/パークトロニック/シートヒーター/レーダー探知機/ドライブレコーダー/クルコン

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 純正HDDナビ ブルートゥース ディーラー車 左ハンドル ドライブレコーダー ブラックレザーシート パワーシート ETC パワーテールゲート クリアランスソナー 純正19インチアルミ サイドエアバック

    本体価格
    376.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 89Y最終モデル 4人乗

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ユーザー様買取車 純正15インチAW

    本体価格
    1620万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 250SL 正規D車/左H/AT/福岡シングルナンバー/2オーナー/2ndオーナー50年間所有

    本体価格
    1888万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 147アークティックホワイト ワンオーナーYANASE正規ディーラー車ハードトップ付 147アークテックホワイト

    本体価格
    1450.9万円

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    378万円

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    本体価格
    528万円

関東
66
715.4万円
関西
31
721.6万円
東海
36
592万円
北海道
3
785.2万円
九州
16
698.4万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
8
562.3万円
中国
4
972.3万円
四国
3
564.3万円
地域別台数
関東
35
565.1万円
関西
24
374.7万円
東海
22
441.3万円
北海道
1
528万円
九州
6
647.7万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
9
564.8万円
中国
6
438.6万円
四国
1
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SLクラスとケイマンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ポルシェ  ケイマン
1190万円1783万円 新車時価格 612万円1064万円
オープン ボディタイプ クーペ
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2996~4663 排気量(cc) 2706~3799
306~455 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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