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ケイマンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ロータス  エキシージ
VS
199.8万円~1415万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 568万円~1450万円
エキシージの相場表を見る
114台 中古車掲載台数 31台
  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    564.1万円

  • ポルシェ ケイマン PDK パドル 2014年モデル ヒーター 電動ミラー バックカメラ 禁煙 スポクロ ケイマンS19インチAW

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 MT パワークラフト可変 19インチAW PASM シートヒーター 電動格納ミラー スポーツシートプラス

    本体価格
    697万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ハーフレザーシート・左ハンドル・PSM・カロッツェリアナビ・シートヒーター・パワーシート・HIDヘッドライト・可変リアウイング・オートエアコン・ETC・CD/DVD視聴・キーレス・ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    234.8万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    340万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期モデル スポーツクロノパッケージ ブラックレザーシート ナビ/フルセグ/バックカメラ シートヒーター ディスチャージヘッドランプ Sport+(可変ダンパー) PSM クルコン スペアキー/保証書/記録簿

    本体価格
    299.7万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 禁煙 ディーラー整備記録 スペアキー ヒーター スポエグ パドル 左H 2024年製造ピレリ

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ハーフレザーシート・社外エアロ・社外リアウイング・社外テールライト・ストラーダナビ・フルセグTV・ドライブレコーダー・Bluetooth・18インチアルミホイール・パワーシート・シートヒーター・レーダー探知機

    本体価格
    239.8万円

  • ポルシェ ケイマン S 6速マニュアル 左ハンドル スポーツクロノパッケージ PASM 社外ナビ Fリップ バックカメラ 天井張替済み ブラックフォググリル ブラックサイドエアインテーク 可変リアスポイラー レッドキャリパー HIDヘッドライト

    本体価格
    368.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    応談

関東
49台
573.4万円
関西
16台
408万円
東海
24台
453.9万円
北海道
0台
---
九州
4台
592.2万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
8台
666.8万円
中国
11台
409.5万円
四国
2台
822.5万円
地域別台数
関東
16台
844.6万円
関西
7台
782.8万円
東海
6台
865.3万円
北海道
0台
---
九州
2台
1180万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ケイマンとエキシージのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ロータス  エキシージ
612万円~1064万円 新車時価格 850万円~1760万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2706~3799 排気量(cc) 3456
275~385 最高出力(馬力) 350~436
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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