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SLクラスとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
109万円2058万円
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中古車相場 3398万円4780万円
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195 中古車掲載台数 60
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SLブルーブラック 左H 4名乗車公認 

    本体価格
    572.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 R2~R7年ディーラー記録簿

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 BRABUS仕様 シ-トヒ-タ- クルコン BOSE ETC

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 ディーラー車 左ハンドル Hトップ&幌シリンダーOH済 フルオリジナルコンディション 黒本革シート パワーシート シートヒーター BOSEサウンド ETC ロールオーバーバー WSRS 純正16AW

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ダブルトップ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左ハンドル ポーラーホワイト

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 

    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 新品タイヤ×4 後期 右ハンドル ブラウンレザー シートヒーター ネックウォーマー 純正ナビ 地デジ ハーマンカードン ETC クルコン パークセンサー ATトランク キーレスゴー

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 AMGルック 電動幌オープン 本革シート 左H

    本体価格
    341.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 特別カラー:チェレステ・トレヴィ 1オーナー ベージュ革 電動シート シートヒーター エアシート カーボンステアリング 純正鍛造20AW レーダークルーズ PCS LKA BSM ナビ バックカメラ

    本体価格
    3583万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール スマートフォンコネクト ワイヤレスチャージャー フロアカーペット刺繍

    本体価格
    3610万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT サラウンドビューカメラ スクエアパターンシート  バックレーダー パッセンジャーディスプレイ LED付ステアリング ベンチレーション 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 特注Viola Hong Kong新車保証継承 OP1000

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT アディショナルカラー/20鍛造ホイール・グロッシーアンスラサイトダイヤモンド/サラウンドビュー/LEDカーボンステアリング/バックレーダー/ブラックスポーツエグゾースト/シートパイピング/OP458

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP1150・カーボン5点・サラウンドビュー・カラードソフトトップ・スペシャルカラー4レイヤー・クロームグレーホイール・レザートリム・カラードステアリングホイール・スペシャルレザー

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート 20インチ・ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール(鍛造) LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール カラード・ブレーキ・キャリパー(アルミニウム)

    本体価格
    3810万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP745 LED付ステアリング 20インチ

    本体価格
    4320万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Grigio Abu Dhabi/Terra Bruciata

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右ハンドル カーボンファイバーアッパートンネルトリム 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール カラードインナーディテール アルミニウム製運転席/助手席フットレスト

    本体価格
    3780万円

関東
72
715.5万円
関西
39
593万円
東海
47
539.7万円
北海道
5
372万円
九州
21
686.8万円
東北
1
348.8万円
北陸・甲信越
4
768.3万円
中国
4
545.3万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
28
3984.1万円
関西
15
3883.6万円
東海
12
4124.2万円
北海道
1
4280万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   フェラーリ  ローマスパイダー
1190万円1783万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2996~4663 排気量(cc) 3855
306~455 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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