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アテンザワゴンとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   マツダ  プレマシー
VS
29万円269.4万円
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中古車相場 9.9万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
290 中古車掲載台数 228
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・ETC・CD/DVD・ヘッドアップディスプレイ・電動パーキング・プッシュスタート・オートライト・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ディスチャージヘッドライト オートライトシステム メモリーナビゲーション

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 中前期 ETC パーキングセンサー バックカメラ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 地デジチューナー DVDプレーヤー BOSEサウンド スマートシティブレーキ レーダークルーズ クリランスソナー メーカーナビゲーション バックモニター 白本革エアシート メモリパワーシート

    本体価格
    188.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト HID スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 中期モデル 電動パーキング シートヒーター 黒革シート レーダークルーズ クリアランスソナー シートメモリー BSM BOSEサウンド ETC パワーシート マツコネナビ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ※8月26日期限最終売り切り ワンオーナー 禁煙 360°ビューモニター BOSEサウンド 純正メーカーナビ ETC パワーシート 全席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・ACC・LKA・BSM・ETC・HUD・Cソナー・AHB・本革シート・シートヒーター・USB

    本体価格
    103.9万円

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    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    44.8万円

関東
79
94.7万円
関西
47
83.2万円
東海
66
79.9万円
北海道
19
114.9万円
九州
23
83.9万円
東北
23
83.3万円
北陸・甲信越
10
120.6万円
中国
15
97.9万円
四国
8
128.1万円
地域別台数
関東
93
42.1万円
関西
57
48.1万円
東海
8
31.8万円
北海道
7
71.8万円
九州
20
41.2万円
東北
16
35.6万円
北陸・甲信越
14
47.8万円
中国
11
55.5万円
四国
2
27.3万円

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アテンザワゴンとプレマシーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  プレマシー
250万円419万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1997~2488 排気量(cc) 1997~1998
155~190 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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