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スイフトとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  ロードスター
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
3202 中古車掲載台数 1444
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 1オーナー 赤黒ツートン フロントエアロ 9型ディスプレイオーディオ AppleCarPlay オートエアコン LEDヘッドライト&フォグランプ 前席シートヒーター デュアルセンサーブレーキサポート2 16inchAW

    本体価格
    193万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT HKSマフラー

    本体価格
    77万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年保証 6速MT 社外ナビ ワンセグTV ETC クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 純正ホイール

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS プッシュスタート ETC スマートキー2

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG プッシュスタート・ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD ETC ナビ TV 横滑り防止装置

    本体価格
    102.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 DSBS 純正ナビ ターボ 全方位カメラ CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC シートヒーター ステアリングオーディオスイッチ LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ 禁煙車 スマートキー オートエアコ

    本体価格
    55.6万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    259.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6MT BOSEサウンドシステム ナッパ革シート 8.8型ディスプレイオーディオ クリアランスソナー 純正16インチアルミ シートヒータ- LEDヘッド ETC 禁煙車 バックカメラ スマートブレーキサポート

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 茶革シート/茶幌オープン/BOSEサウンド/HIDヘッドライト/シートヒーター/オートエアコン/純正16インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    83.6万円

関東
870
127.8万円
関西
435
152.1万円
東海
465
144.2万円
北海道
171
123.1万円
九州
375
143.1万円
東北
346
143.6万円
北陸・甲信越
246
137.7万円
中国
213
132.5万円
四国
81
134.4万円
地域別台数
関東
582
200.5万円
関西
178
222.1万円
東海
250
204.3万円
北海道
24
145.1万円
九州
143
195万円
東北
46
182.4万円
北陸・甲信越
55
237.9万円
中国
131
221.1万円
四国
35
181万円

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スイフトとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  ロードスター
172.7万円240.1万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1197~1371 排気量(cc) 1496~1997
82~140 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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