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MAZDA2とスイフトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   スズキ  スイフト
VS
51.1万円230.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 9.9万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
894 中古車掲載台数 2414
  • マツダ MAZDA2 15 BD 4WD ナビ CD/DVD TVチューナー

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth ETC ブラインドスポット LEDランプ 純正15インチアルミ パーキングセンサー ステアリングスイッチ

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360カメラ ナビ TV

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB 6速MT 社外マフラー 社外15インチアルミ BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    181.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD ワンオーナー 8.8インチナビ 360°セーフティパッケージ シートヒーター ステアヒーター フルセグTV LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ドラレコ BSM コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 修復歴無し

    本体価格
    119.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション フロントドラレコ ETC 360°モニター

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ/8.8インチナビ/360°ビュー・モニター/ビルトインETC/スマートブレーキサポート/レーダークルコン/アダプティブLEDヘッドライト/ワイヤレス接続機能/シートヒータ

    本体価格
    135.7万円

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    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    154.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    310.8万円

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    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    154万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    195万円

関東
236
152.3万円
関西
164
157.3万円
東海
105
148.8万円
北海道
42
149.1万円
九州
134
150万円
東北
53
154.7万円
北陸・甲信越
72
150万円
中国
68
146万円
四国
20
135.1万円
地域別台数
関東
668
126.9万円
関西
309
154.5万円
東海
302
137.2万円
北海道
143
109.3万円
九州
317
141万円
東北
238
146.6万円
北陸・甲信越
189
141.7万円
中国
175
135.4万円
四国
73
138万円

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MAZDA2とスイフトのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スズキ  スイフト
145.9万円277.8万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1496~1498 排気量(cc) 1197~1371
105~116 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は894台、スイフトの中古車は2414台掲載しています。
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