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フィットとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スズキ  スイフト
VS
5万円304.5万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 9.8万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
4584 中古車掲載台数 2222
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 試乗車UP・純正ナビ・純正ドライブレコーダー・ETC・スタッドレスタイヤ・ホンダセンシング

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム HondaSENSING 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC LEDヘッドライト 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 障害物センサー オートライト オートエアコン

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前 LEDヘッドライト 純正メモリーナビ フルセグ CD DVD Bluetooth接続 ミュージックサーバー ミュージックプレーヤー接続可 バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 純ナビ・TV・ETC・横滑り・プッシュ

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 49477km/純正ナビ/TV/Bluetooth/USB/CD/DVD/バックカメラ/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/モデューロ製15インチアルミホイール/エンジンスターター/LEDライト/ETC/オートエアコン/横滑り防止

    本体価格
    80.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    185.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 車検2年・プッシュスタート・スマートキー2・ETC・ナビ・テレビ・バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 試乗車雹害車

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 新品ZIP TUNE ダウンサス/新品ENKEIホイールPF07/新品タイヤ195/45R17/パナソニックナビ/ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    229万円

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    205万円

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    128万円

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    本体価格
    101.5万円

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    本体価格
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  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD スズキコネクト&全方位モニター付ナビ

    本体価格
    187万円

関東
1411
120万円
関西
553
123.1万円
東海
452
129.1万円
北海道
378
115.6万円
九州
578
110.5万円
東北
518
128.8万円
北陸・甲信越
366
129.3万円
中国
199
117.9万円
四国
129
119.1万円
地域別台数
関東
619
127.2万円
関西
286
157.9万円
東海
297
142.1万円
北海道
146
112.8万円
九州
274
132.1万円
東北
210
154.9万円
北陸・甲信越
171
133万円
中国
143
138.8万円
四国
76
144.7万円

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ホンダ  フィット   スズキ  スイフト
155.8万円295.6万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 1197~1371
98~118 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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