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ロードスターとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとSLKクラスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
28万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 130
  • マツダ ロードスター 1.6 1オーナー オリジナルコンディション 純正14AW タイベル交換ステッカー有

    本体価格
    243万円

  • マツダ ロードスター ノーマル 幌張替済 懸架装置改 レーシングスパルコ14AW 社外ハンドル 5MT

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS パドルシフト 社外マフラー ダウンサス

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速マニュアル BOSEサウンドシステム レザーパッケージ ENKEI17インチアル シートヒーター 純正ナビ HKS車高調 ドラレコ ETC HIDヘッドライト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    269.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 M2 1028 ユーザー買取車・300台限定車・オリジナル車・専用ハイカムハイコンプエンジン・ECU・鍛造アルミ・アルミトランク・ロールケージ・タワーバー・EXマニ・マフラー・エスケレート2脚・モモステアリング

    本体価格
    343万円

  • マツダ ロードスター 1.6 車高調 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    106万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 最終型NC3 ヒーター付茶レザーシート フォグランプ 6AT

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0S RHT 6MT 電動オープン 6速MT換装 黒革 ナビTV

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S マツダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ユーザー買取車/BOSS専用HDDナビ/BOSSサウンドシステム/ワンセグTV/ETC車載器/シートヒーター/プレミアムパッケージ/DSC/AW17インチ/

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 電動オープン Carlssonアルミホイール シートヒーター パワーシート プッシュスタート 本革シート 障害物センサー バックカメラ ナビ TV CD Bluetooth ETC

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 スポーツパッケージ AMGスポーツpkg・AMG18インチ・AMGエアロ・V6エンジン・黒革・エアスカーフ・パワーシート・シートヒーター・外ナビ・TV・DVD再生・ETC・自動防眩ミラー・ウィンドウリフレクター・記録簿・取説

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    166.8万円

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    本体価格
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    160万円

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    78万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 純正ナビ TV ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    137.5万円

関東
447
216.6万円
関西
171
258.8万円
東海
209
220.8万円
北海道
22
187.4万円
九州
128
220.7万円
東北
43
233.9万円
北陸・甲信越
41
219.4万円
中国
105
246.9万円
四国
49
186.4万円
地域別台数
関東
48
159.7万円
関西
21
124.8万円
東海
20
151.6万円
北海道
3
120.3万円
九州
15
147.5万円
東北
4
116.2万円
北陸・甲信越
7
126.5万円
中国
7
107.8万円
四国
5
92.4万円

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ロードスターとSLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
249.5万円761.2万円 新車時価格 493万円808万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1496~1997 排気量(cc) 1795~3497
131~200 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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