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SLKクラスと307CCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   プジョー  307CC
VS
45万円~398万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 25万円~99.8万円
307CCの相場表を見る
127台 中古車掲載台数 7台
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド レザーパッケージ 純正HDDナビTV USB Bluetooth アテンションアシスト 電動オープン 黒革シート シートヒーター キセノン クルーズコントロール ETC リアスポイラー フォグ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ アイドリングストップ

    本体価格
    178.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 電動オープン 純正ナビ/フルセグ ETC HID クルコン キーレス

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー オープンカー

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 電動オープン ベージュレザーシート クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 純正ナビ テレビ BLUETOOTHオーディオ パドルシフト ETC

    本体価格
    102万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー エディション10 全国50台限定車 オープンカー AMGデザインエアロ スポーツサスペンション 17インチアルミ パドルシフト付ステアリング 本革巻きシフトノブ ドラレコ ETC ナビ HID シートヒーター

    本体価格
    150.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 検 2年/赤革/禁煙/関東入/Pシート/Sヒーター/エアスカーフ/クルコン/ETC/ナビ/Aライト/フォグ/キーレス/電動オープン

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー レザーPKG ユーティリティPKG 電動バリオルーフ ブラックサンリフレクティングレザー シートヒーター エアスカーフ 純正ナビ バイキセノンヘッドライト 17インチアルミホイール 前後障害物センサー

    本体価格
    128.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー バリオルーフ ナビ ETC シートヒーター クルーズコントロール キーレス 本革シート

    本体価格
    59.8万円

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    74.9万円

関東
47台
162.4万円
関西
18台
153.4万円
東海
20台
145.4万円
北海道
1台
125万円
九州
17台
135.6万円
東北
4台
57.5万円
北陸・甲信越
7台
146.4万円
中国
8台
127.4万円
四国
5台
98.2万円
地域別台数
関東
4台
64.9万円
関西
1台
74.9万円
東海
0台
---
北海道
1台
25万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
89万円
四国
0台
---

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SLKクラスと307CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   プジョー  307CC
493万円~808万円 新車時価格 389万円~449万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1795~3497 排気量(cc) 1997
184~306 最高出力(馬力) 137~177
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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