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ロードスターとA110を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとA110の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルピーヌ  A110
VS
28万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 578.9万円2340万円
A110の相場表を見る
1288 中古車掲載台数 30
  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    186万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ アルミホイール パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    64万円

  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター 200台限定車 6速MT 専用エアロ・パーツ

    本体価格
    350万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクテッドサービス対応

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS レザーシート(ヒーター付)/BOSEサウンドシステム/パドルシフト/キーレス/ETC/純正16インチアルミホイール/キセノンヘッドライト/保証書/取説/スペアキー

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S カーオーディオAM FM AUX USB端子 オートライト プッシュスタートボタン 電格ミラー スペアキー 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 衝突軽減システム コーナーセンサー

    本体価格
    236.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 タイミングベルト72000キロ時交換済

    本体価格
    484万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビゲーション Bluetooth AUX USB CD/DVD AM/FM フルセグTV 本革シート シートヒーター バックカメラ プッシュスタート 純正R16ホイール 純正フロアマット

    本体価格
    233万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ワンオーナー 6速MT 純正10.25インチマツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト コーナーセンサー オートマチックハイビーム 社外Auto Exeマフラー クリアランスソナー

    本体価格
    258.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1174.5万円

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    本体価格
    743.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    1775.1万円

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    本体価格
    1682万円

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    本体価格
    1339万円

関東
483
217.5万円
関西
188
257.5万円
東海
229
230.9万円
北海道
24
212.9万円
九州
120
220.2万円
東北
42
215.9万円
北陸・甲信越
46
222.1万円
中国
110
248.6万円
四国
46
184.5万円
地域別台数
関東
16
1102.8万円
関西
5
1138.8万円
東海
6
1072.9万円
北海道
1
---
九州
1
1339万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとA110のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルピーヌ  A110
249.5万円761.2万円 新車時価格 788万円5200万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1496~1997 排気量(cc) 1798
131~200 最高出力(馬力) 252~325
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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