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プレマシーとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガ
VS
13.5万円132万円
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中古車相場 14.9万円175.9万円
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238 中古車掲載台数 143
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア ハーフレザーシート

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 社外HDDナビ バックカメラ ワンセグ ETC キーレス ステアリングリモコン 両側イージークローザー

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ 両側電動スライド ETC ドラレコ 衝突軽減装置 HIDヘッド オートエアコン オートライト 電動格納ドアミラー スマートキー プライバシーガラス 16インチアルミホイール

    本体価格
    40.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 自社下取 自社保証2年走行無制限

    本体価格
    116.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 両側パワースライドドア フルセグTV対応ナビ Bluetooth バックカメラ ステアリングスイッチ ETC 革巻ステアリング シートアレンジ スマートキー HIDヘッドライト 15インチAW

    本体価格
    64万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 検9年3月 ナビ フルセグTV 片側電動スライドドア Bluetooth スマートキー アルミホイール 3列シート ETC オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 後期型/ナビ/BT接続/Bカメラ/TV/HID/禁煙車/前後ドラレコ/Bluetoothオーディオ再生/DVD再生/Mサーバー/ETC/MTモード/フォグランプ/ドアバイザー/純正15AW/オートAC/タイミングチェーン/スカイアクティブ/6AT

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    32.5万円

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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    51.6万円

関東
102
39.3万円
関西
50
37.3万円
東海
15
41.9万円
北海道
8
61.5万円
九州
24
45.1万円
東北
11
38.8万円
北陸・甲信越
16
44万円
中国
11
71.4万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
62
52.4万円
関西
15
55.7万円
東海
10
40.3万円
北海道
16
53.3万円
九州
6
45.7万円
東北
20
50万円
北陸・甲信越
7
53万円
中国
6
39.5万円
四国
1
24万円

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プレマシーとエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガ
179.9万円241.9万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1997~1998 排気量(cc) 1994~2498
139~151 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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