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エクシーガとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   スバル  デックス
VS
13.9万円154万円
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中古車相場 29.7万円59.2万円
デックスの相場表を見る
160 中古車掲載台数 6
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 検・2年付/ナビ/Bカメ/Bluetooth/関東仕入/禁煙/ドライブレコーダー/革調シートカバー/HID/ETC/Fフォグ/キーレス/AUTOエアコン

    本体価格
    23万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 7人乗りSUV 4WD カロッツェリア製ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー/プッシュスタート ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール 横滑り防止機能

    本体価格
    96.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 電動半革シート・Bluetooth接続・STIエアロ・USB入力・バックカメラ・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・HDDナビ・フルセグ・ETC・オートA/C・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD アイサイト ナビ BT バックカメラ ETC 18インチ社外アルミホイール 左右STIサイドスポイラー 運転席・助手席パワーシート

    本体価格
    36.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD エクシーガ 2リッターターボ ナビ 前後ドラレコ ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD パノラミックルーフ ローダウン スマートキー ディスプレイオーディオ バックモニター ETC HIDライト パドルシフト クルーズコントロール パワーシート デジタルルームミラー デュアルオートエアコン

    本体価格
    58.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD スカイルーフ・STIエアロ・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・クルーズコントロール・スマートキー・パドルシフト・プッシュスタート・オートA/C・ETC・純正17インチアルミ・革巻きハンドル・ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

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  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

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  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD ABS ETC TVナビ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入れ ナビ TV スマートキ― ETC LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    46.6万円

  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    29.7万円

関東
68
52.6万円
関西
25
51.9万円
東海
10
50.6万円
北海道
15
49.7万円
九州
6
51.5万円
東北
21
50.9万円
北陸・甲信越
11
50.3万円
中国
4
34.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
44.8万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
37万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクシーガとデックスのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   スバル  デックス
191.1万円374.9万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1994~2498 排気量(cc) 1297
148~225 最高出力(馬力) 92
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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