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デミオと595を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アバルト  595
VS
9万円180万円
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中古車相場 48.8万円480万円
595の相場表を見る
1293 中古車掲載台数 395
  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル ミラーサイクルエンジン 左右エアバック ABS キーレス 純正オーディオ ヘッドライトレベライザー ハイマウントストップランプ リアワイパー 14インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートpkg+TVチューナー/DVD/CD付

    本体価格
    57万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 前後ドラレコETCナビテレビ

    本体価格
    73万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/MTモード付き

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ブラインドスポットモニター スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    76.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックカメラ オートクルーズコントロール LEDライト マツダコネクトナビ

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ スマートシティBS Bカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 7/26マデ!期 間限 定 新品タイヤ プレ ゼ ントキャ ンペーン開 催 中! 来 店予 約で新品バッテリ交換もプ レゼ ント!

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正マツダコネクトナビ 全方位カメラ ETC シートヒーター パーキングセンサー スマートシティーブレーキ 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    115.2万円

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    本体価格
    356万円

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    本体価格
    107万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート 社外ナビ フルセグ

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    157万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ オリジナルサイドデカール 社外アルミ

    本体価格
    245万円

関東
376
62.7万円
関西
143
68.3万円
東海
175
69万円
北海道
106
65万円
九州
105
68.3万円
東北
159
69.7万円
北陸・甲信越
96
77.9万円
中国
103
72.4万円
四国
30
62.3万円
地域別台数
関東
155
198.4万円
関西
93
221.1万円
東海
50
207万円
北海道
4
214.4万円
九州
30
223.5万円
東北
12
211.6万円
北陸・甲信越
13
231.7万円
中国
25
225.5万円
四国
13
179.5万円

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デミオと595のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アバルト  595
135万円227.9万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1298~1498 排気量(cc) 1368
92~116 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1293台、595の中古車は395台掲載しています。
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