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595と695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
38万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 469.9万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
439 中古車掲載台数 1
  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革・禁煙車・純正ディスプレイオーディオ・Apple CarPlay/Android Auto対応・バックソナー・前後ドラレコ・ETC・ステリモ・HID・パドルシフト・純正17インチ・キーレス・アイバッハサス

    本体価格
    156万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期型ツーリズモ レコードモンツァマフラー チタンマフラーカッター セブンパフォーマンスダンパーシステム RECAROシートSPJCレザー カーボンパーツ カロッツェリアナビフルセグ ドラレコ ETC 取説保証書

    本体価格
    259.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    68万円

  • アバルト 595 F595 新車保証継承 5速MT ETC

    本体価格
    397.3万円

  • アバルト 595 1.4 左MT CarPlay Bluetooth ドラレコ前後 ETC リアパークセンサー キセノンヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    218.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    175万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ETC ドラレコ レーダー探知機 右5MT 17インチアルミホイール アルカンターラ ブレンボ レコードモンツァ USB Apple Carplay KONIサス キセノンヘッドライト ターボ 禁煙

    本体価格
    368万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正17インチ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    308万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右AT 可変式レコードモンツァ ブラウンサベルトシート オートライト レインセンサー ブレンボレッドキャリパー 7インチUConnect CarPlay対応 モード切替可 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    275万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル5MT ブレンボ Sparcoホイール レコルトモンツァ ローダウン フロントABARTHグリル KENWOODナビ

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 限定20台 Beatsオーディオ Record Monza

    本体価格
    469.9万円

関東
157
189.4万円
関西
107
220.4万円
東海
67
210.5万円
北海道
8
170.5万円
九州
34
219.3万円
東北
14
185.2万円
北陸・甲信越
16
263.6万円
中国
23
198.2万円
四国
13
180.6万円
地域別台数
関東
1
469.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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695アンノデルトーロの中古車を探す

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595と695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アバルト  695アンノデルトーロ
293.8万円486万円 新車時価格 429万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
1368 排気量(cc) 1368
145~180 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は439台、695アンノデルトーロの中古車は1台掲載しています。
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