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595と695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
48.8万円480万円
595の相場表を見る
中古車相場 234.8万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
394 中古車掲載台数 4
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT (アドバンR17AW/HKS車高調/ブレンボ) サベルト製 茶&黒ハーフレザーシート/スエードコンビハンドル/HKS車高調/アドバンレーシング17アルミ/ブレンボキャリパー/レコードモンツァマフラー/キセノン

    本体価格
    209.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    54万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン アップルカープレイ ブラウンハーフレザー レコードモンツァ バックソナー キセノン ETC

    本体価格
    335万円

  • アバルト 595 ベースグレード 社外ナビ バックカメラ フルセグ パドルシフト ドラレコ前後 Bluetooth HID 純正AW16インチ キーレス

    本体価格
    122万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    225万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ブラウンレザー/カロッツェリアナビ/地デジフルセグ/17インチAW/ドライブレコーダー前後/レーダー/

    本体価格
    108万円

  • アバルト 595 F595 ユーザー買取 夏冬タイヤ付 キーレス スペアキー 衝突軽減 ドラレコ ETC ミュージックプレイヤー接続 USB端子 Bluetooth接続

    本体価格
    237.5万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    202万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外メモリナビ サベルトブラウンハーフレザーシート レコード・モンツァマフラー ブレンボブレーキキャリパー パドルシフト コーナーセンサー 純正17インチAW HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    173万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期型ツーリズモ レコードモンツァマフラー チタンマフラーカッター セブンパフォーマンスダンパーシステム RECAROシートSPJCレザー カーボンパーツ カロッツェリアナビフルセグ ドラレコ ETC 取説保証書

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 499台限定 左ハンドル 専用カラー(ポンテ・ヴェッキオボルドー) 車高調 カロッツェリアナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ LEDヘッド ブレンボキャリパー

    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 左MTA・No.222/世界499台・ギャレットタービン・ブレンボキャリパー・17inchトライデントホイール・JAEGERホワイトメーター・180Ps・レコードモデナマフラー・カブリオレ(オープン)・カロッツェリアナビ

    本体価格
    応談

関東
155
198.4万円
関西
92
220.6万円
東海
50
207万円
北海道
4
214.4万円
九州
30
223.5万円
東北
12
211.2万円
北陸・甲信越
13
231.7万円
中国
25
225.5万円
四国
13
179.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
301.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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595と695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
293.8万円486万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1368 排気量(cc) 1368
145~180 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 14.1km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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現在カーセンサーでは595の中古車は394台、695エディツィオーネマセラティの中古車は4台掲載しています。
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