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595と695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
48.8万円480万円
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中古車相場 234.8万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
398 中古車掲載台数 3
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル 右ハンドル

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイミングベルト&ウオーターポンプ一式交換歴 1オーナーディーラー整備車両 2016年モデル エッセエッセキット レコードモンツァマフラー ドリルドローター BMCエアクリ サベルト製レザーシート

    本体価格
    75万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ターボ 社外メモリーナビ バックカメラ 茶革シート HID ETC フルセグ 純正アルミ バックソナー キーレス ドラレコ 革巻きステア 横滑り防止 SPORTモード 電動ミラー パドルシフト ABS

    本体価格
    149.8万円

  • アバルト 595 1.4 認定中古車保証 右ハンドルオートマ スパルコアルミホイール レッドサイドデカール ETC キセノンヘッドライト フロント ファグライト アバルト専用ブラックシート

    本体価格
    165.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期モデル パドルシフト TFT液晶 純正17AW アルミペダル 赤革 ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    119万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 255台限定車 KONI製FSDショックアブソーバー Bremboレッドブレーキキャリパー アルカンターラ貼メーターフード ブラウンレザースポーツシート レコードモンツァツインデュアルマフラー

    本体価格
    254.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー/サベルトシート/可変式レコードモンツァマフラー/17インチAW/ブレンボキャリパー/認定中古

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ STL'ART 595 RED POINT Hi-SPEC STANDARD Damper Tuning Techniques Stage2 184ps Pop And Bang O・Z FORMULA HLT ABARTH MAGAZINE

    本体価格
    260万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ターボ sabeltシート ブレンボキャリパー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    300万円

  • アバルト 595 ピスタ 限定車 アドバン17インチ KW車高調 R‘sRacingフロントスポイラー ディスプレイオーディオ バックカメラ バックソナー ETC マルチファンクションステアリング キーレス ETC パドル

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    234.8万円

関東
149
196.1万円
関西
98
225.6万円
東海
52
201.8万円
北海道
6
188.7万円
九州
34
207.9万円
東北
11
212.1万円
北陸・甲信越
15
250.2万円
中国
21
210.3万円
四国
12
175.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
301.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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595と695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
293.8万円486万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1368 排気量(cc) 1368
145~180 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 14.1km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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現在カーセンサーでは595の中古車は398台、695エディツィオーネマセラティの中古車は3台掲載しています。
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