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595と695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
43.8万円476.9万円
595の相場表を見る
中古車相場 234.8万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
394 中古車掲載台数 3
  • アバルト 595 F595 F595 5速MT KONIショック レッドキャリパー 純正17AW HID スポーツモード 純正ディスプレイオーディオ カープレイ 社外ドラレコ キーレス ETC

    本体価格
    270万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期型ツーリズモ レコードモンツァマフラー チタンマフラーカッター セブンパフォーマンスダンパーシステム RECAROシートSPJCレザー カーボンパーツ カロッツェリアナビフルセグ ドラレコ ETC 取説保証書

    本体価格
    259.8万円

  • アバルト 595 50th アニバーサリー ABARTH595 50th Anniversary(世界限定299/国内50台) 特別ボディカラー3層マットホワイトパール 専用ガラスサンルーフ 専用デカール 専用レッド+ホワイトツートーンレザー 専用ホイールリムアクセント 右ハンドル D車

    本体価格
    230万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤本革/アラゴスタ車高調/ETC/CD

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    178.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT ガンメタ

    本体価格
    400万円

  • アバルト 595 1.4 ナビ バックカメラ フルセグ ETC リアパークセンサー キセノンヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    162.8万円

  • アバルト 595 1.4 AKRAPOVICマフラー18インチアルミホイールCarplayBluetooth対応ディスプレイオーディオダイヤモンドステッチ柄シートサイドストライプHIDヘッドライトフォグランプキーレスETC

    本体価格
    212.1万円

  • アバルト 595 F595 ETC ドラレコ 弊社社有車

    本体価格
    348万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 純正ETC コンビネーション本革シート パドルシフト 純正17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    87.4万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    238.9万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 499台限定 左ハンドル 専用カラー(ポンテ・ヴェッキオボルドー) 車高調 カロッツェリアナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ LEDヘッド ブレンボキャリパー

    本体価格
    234.8万円

関東
150
197.6万円
関西
99
214.2万円
東海
54
212.2万円
北海道
5
235.3万円
九州
27
217万円
東北
12
199.7万円
北陸・甲信越
13
226.6万円
中国
20
229.3万円
四国
14
178万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
301.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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595と695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
293.8万円486万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1368 排気量(cc) 1368
145~180 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 14.1km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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現在カーセンサーでは595の中古車は394台、695エディツィオーネマセラティの中古車は3台掲載しています。
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