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デミオとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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デミオとデュエットの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  デュエット
VS
7.8万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 29万円58万円
デュエットの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正コネクトナビ バックモニター フルセグTV DVDデッキ ETC 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドランプ フォグランプ 純正16インチAW クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    81.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ セーフティパッケージ 全国保証付 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ装着車 禁煙車 マツダコネクトナビ クルコン ETC LEDオートライト フロントフォグ レーンキープ ハイビームコントロール BSM マツダホイールキャップ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 社外ナビ  純正アルミ14インチ キーレス

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 修復歴無し

    本体価格
    154万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 全方位カメラ/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/ETC/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パーキングセンサー/ハーフレザーシート/スマートキー/プッシュスタート/CD再生/DVD再生/禁煙車

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ MT車 純正コネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ オートエアコン フルセグTV Bluetooth接続 オートライト LEDヘッドライト スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    45.4万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 禁煙車 1300cc 5MT 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    40.9万円

関東
372
64.4万円
関西
180
70.5万円
東海
207
69.3万円
北海道
89
69.1万円
九州
109
65.8万円
東北
141
69.8万円
北陸・甲信越
87
75.7万円
中国
149
71万円
四国
51
68.4万円
地域別台数
関東
1
34万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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デミオとデュエットのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  デュエット
135万円227.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1298~1498 排気量(cc) 989~1297
92~116 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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