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インプレッサG4とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   マツダ  アクセラ
VS
17万円185.5万円
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中古車相場 22万円159.3万円
アクセラの相場表を見る
242 中古車掲載台数 107
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 距離無制限1年保証 アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 社外ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト Bluetooth接続

    本体価格
    82.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 前席パワーシート ナビ ドラレコ ETC付  タイヤ4本バッテリー新品

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※※修復歴無2019年式 走行3.5万km カーセンサー認定車 禁煙車 アイサイトVer3 社外メモリナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト ダイアト-ンナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ TV STiエアロ リアビークル BT

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト 純正フルセグナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    61.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    48.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ TV Bカメラ パワーシート

    本体価格
    98.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト メモリーナビ DVD フルセグ メディアプレイヤー接続 ミュージックサーバー USB ETC バックカメラ パワーシート シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    65万円

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    129.9万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    105万円

関東
78
84.8万円
関西
20
87.6万円
東海
32
98.2万円
北海道
33
79.9万円
九州
14
83.8万円
東北
27
86.2万円
北陸・甲信越
22
81.6万円
中国
12
118.6万円
四国
4
97.8万円
地域別台数
関東
28
88.9万円
関西
13
104.5万円
東海
14
95.9万円
北海道
6
112万円
九州
14
97.3万円
東北
9
84.4万円
北陸・甲信越
9
93.7万円
中国
11
103.9万円
四国
3
110.6万円

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インプレッサG4とアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   マツダ  アクセラ
192.2万円273.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~2188
115~154 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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