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アクセラスポーツとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   三菱  eKワゴン
VS
19.8万円225万円
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中古車相場 2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
418 中古車掲載台数 2035
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT・エアロ・HKSマフラー・ローダウン・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・マツコネナビ・ドライブレコーダー・純正18インチアルミ・社外メーター・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ETC クルコン シートH

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    105.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ 黒革シート 衝突軽減 BOSE レーダークルーズ シートヒーター 電動シート マツダコネクト フルセグ CD/DVD ETC スマートキー 障害物センサー

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 

    本体価格
    45万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル 6速MT サンルーフ シートヒーター ディーゼル KENSTYLEエアロパーツ BOSE スペアキー ナビ Bluetooth テレビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD AT 後期型 ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DVD再生 全方位カメラ ETC D席Pシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト Aライト リアフォグ

    本体価格
    133万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビ ETC プラスチックバイザー

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD バックモニター ETC 純正メモリナビ Bluetooth CD フルセグTV キーレス シートヒーター ベンチシート アイドリングストップ 寒冷地仕様 盗難防止装置 オートライト

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンオーナー/純正9ディスプレイオーディオ

    本体価格
    109.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS パワースライドドア バックカメラ Bluetooth フルセグTV 前後ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    29万円

関東
155
87.7万円
関西
47
78.2万円
東海
62
83.4万円
北海道
19
82.6万円
九州
42
78.9万円
東北
31
87.1万円
北陸・甲信越
21
91.3万円
中国
34
89.7万円
四国
7
111.4万円
地域別台数
関東
381
61.2万円
関西
228
59.5万円
東海
300
83.4万円
北海道
118
55万円
九州
294
65.9万円
東北
213
79.5万円
北陸・甲信越
248
82.3万円
中国
155
74.7万円
四国
98
72.9万円

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マツダ  アクセラスポーツ   三菱  eKワゴン
171.2万円331万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1496~2188 排気量(cc) 659
105~175 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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