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デミオとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  インプレッサアネシス
VS
9万円~180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 28.5万円~69.8万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
1206台 中古車掲載台数 6台
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ドライブレコーダー HUD

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ シートヒーターETCバックカメラ

    本体価格
    52万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減システム 純正フルセグナビ

    本体価格
    82万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ テレビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 CD DVD  パドルシフト 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    52.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC/スマートシティブレーキサポート/誤発進抑制制御機能/ステアリングスイッチ/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    97.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 27年7月登録/4WD/スモーキーローズマイカ(44R)/純正ナビ/DVDビデオ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    52.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ ETC クルーズコントロール クリアランスソナー  RVM アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ フルセグTV 衝突軽減装置 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 クリアランスソナー 後期モデル LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 純正オーディオ

    本体価格
    111.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    66.5万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD ワンオーナー車 車検2年 ETC スペアキー

    本体価格
    35万円

関東
335台
65万円
関西
141台
69.7万円
東海
188台
69.4万円
北海道
76台
60.3万円
九州
119台
66.3万円
東北
127台
71.2万円
北陸・甲信越
86台
76.7万円
中国
109台
68万円
四国
25台
66.6万円
地域別台数
関東
1台
35.9万円
関西
2台
49.2万円
東海
0台
---
北海道
2台
50.8万円
九州
0台
---
東北
1台
69万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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マツダ  デミオ   スバル  インプレッサアネシス
135万円~227.9万円 新車時価格 152.3万円~225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1298~1498 排気量(cc) 1498~1994
92~116 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1206台、インプレッサアネシスの中古車は6台掲載しています。
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