| マツダ アクセラスポーツ | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17.8万円～232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
9万円～165.9万円
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| 415台 | 中古車掲載台数 | 501台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ アクセラスポーツ | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| 171.2万円～331万円 | 新車時価格 | 133.4万円～182.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4460×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 1496～2188 | 排気量(cc) | 658～659 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 53～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.4～15.2km/L |
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SKYACTIV技術と魂動デザインを採用 マツダ独自の技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」とデザインコンセプト「魂動（こどう）」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT（マツダコネクト）」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる（2013.11） |
解説 |
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
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