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N-VANとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ホンダ  シビック
VS
16.5万円~379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 49万円~455万円
シビックの相場表を見る
2113台 中古車掲載台数 999台
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー 禁煙車 アルパイン11インチディスプレイオーディオ Bluetooth機能 Applecarplay バックモニター アダプティブクルーズコントロール スペアキー フォグランプ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止装置

    本体価格
    199万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 当社元デモカー

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアラート 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 社外ナビ TV Bカメ 追従クルコン 衝突軽減 Bluetooth/CD/DVD/フルセグTV) ホンダセンシング レーダークルーズコントロール レーンアシスト ドラレコ(前後) 電動格納ミラー

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 試乗車 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Bカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置オートライト フォグライト USB端子

    本体価格
    190.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 後期型/純正8型DA/Bカメラ/ETC/天井収納 Bカメラ ETC ルーフコンソール USB HDMI BT接続 カープレイ アンドロイドオート フロアマット サイドバイザー マッドガード ホンダセンシング

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 4WD/禁煙/純正ナビ/CD/DVD/BT/TV/SD/USB/AUX/助手席側ピラーレス大開口/バックカメラ/プッシュスタート/ホンダセンシング/衝突被害軽減ブレーキ/先行車発進告知

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 社外ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    193.4万円

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  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 6MT ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ フルセグTV Bluetooth コンビシート シートヒーター パワーシート 純正ビルトインETC ワイヤレス充電 オートリトラミラー

    本体価格
    324.8万円

関東
507台
129.1万円
関西
298台
126.1万円
東海
387台
139.5万円
北海道
66台
139.7万円
九州
350台
127.8万円
東北
143台
140.9万円
北陸・甲信越
146台
139.8万円
中国
114台
131.5万円
四国
102台
124.8万円
地域別台数
関東
352台
271.4万円
関西
138台
280.8万円
東海
165台
271万円
北海道
10台
228.8万円
九州
104台
307.8万円
東北
48台
254.2万円
北陸・甲信越
75台
268.8万円
中国
68台
259.4万円
四国
39台
282.9万円

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N-VANとシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シビック
119.8万円~226.9万円 新車時価格 319万円~466万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
53~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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