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アクティトラックとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  アクティバン
VS
9.2万円~215万円
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中古車相場 9.8万円~158万円
アクティバンの相場表を見る
647台 中古車掲載台数 286台
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 荷台FRP AC パワステ 1オーナー AT

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 フレッシュデリバリーシリーズ 保冷 4型 両側スライド扉タイプ 

    本体価格
    111万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 旧車 納屋保管車 走行55000km 車検整備付 5MT

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 本州仕入 5MT 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 本土中古車!修復歴無し!

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 車検2年・5速マニュアル・エアコン・ETC・前後ドライブレコーダー・作業灯・修復歴無し

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ダンプ エアコン パワステ 5速

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    43.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティバン 660 SDX マニュアルエアコン 両席SRS RRワイパー+熱線 電動パワーステアリング(EPS) キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX AT車 キーレス リア5面フィルム

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX A/C

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス 両側スライドドア 5MT車

    本体価格
    47万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検2年 キーレス オートマ ナビ AC ルームバー

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX アゲ軽スタイル/5MT/キーレス

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ TV ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検10年2月 オートギヤシフト キーレス キー2個 ナビ CD SRSエアバッグ  ヘッドライトレベライザー パワステ シートカバー LEDルームランプ 2WD 3AT

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX マットブラウン タイベル交換済 ETC 両スライドドア

    本体価格
    30万円

関東
132台
68.9万円
関西
46台
81.8万円
東海
76台
76.4万円
北海道
24台
54.8万円
九州
117台
62.4万円
東北
78台
65.9万円
北陸・甲信越
42台
74.6万円
中国
73台
66万円
四国
59台
77.7万円
地域別台数
関東
72台
40.4万円
関西
39台
38.3万円
東海
30台
38.2万円
北海道
10台
43.9万円
九州
49台
41.7万円
東北
21台
42.5万円
北陸・甲信越
24台
55.7万円
中国
19台
50.5万円
四国
22台
43.9万円

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アクティトラックとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  アクティバン
76.7万円~212.7万円 新車時価格 104万円~135.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
656 排気量(cc) 656
45 最高出力(馬力) 45~53
MR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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