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アクティトラックとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクティトラックとアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  アクティバン
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 9.8万円158万円
アクティバンの相場表を見る
663 中古車掲載台数 300
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 三方開 パワステ エアコン 無修復歴車

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー 禁煙車 エアコン PW

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 走行2.3万KM 店長自家用車 フォグランプ 荷台ランプ 整備記録簿 取扱説明書

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD Blowイージーライダー 異色全塗装 ガルシアシカゴ5 14インチアルミホイール ホワイトリボンタイヤ カルフォルニアドアミラー ナルディータイプウッドステアリング シートカバー メッキエンブレム

    本体価格
    156万円

  • ホンダ アクティトラック SDX  パワステ付き エアコン無し 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 オートマ車 エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 5MT・三方開・パワーウィンドウ・エアバッグ・キーレス・ETC・荷台ゴムマット・作業灯・ラバーマット・ドアバイザー・保証付

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティバン 660 SDX AM/FMチューナー ETC パワステ キーレスエントリー 両席エアバッグ

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ アクティバン SDX ETC キーレスエントリー 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検2年/キーレス/スライド/走行5.4万キロ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A オートマ 2シーター キーレス CDデッキ

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 1年保証 4速AT 両側スライドドア 4ナンバー貨物 ドライブレコーダー エアバッグ 4WD 純正ラジオデッキ ミッドシップエンジン車

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワステ エアコン タイヤ新品

    本体価格
    39万円

関東
141
65.2万円
関西
57
72.4万円
東海
74
58.4万円
北海道
24
67.5万円
九州
114
62.3万円
東北
79
64.8万円
北陸・甲信越
43
76.9万円
中国
75
68.5万円
四国
56
68.7万円
地域別台数
関東
75
40.4万円
関西
30
48.5万円
東海
46
35.9万円
北海道
12
49.4万円
九州
57
40.1万円
東北
15
40.9万円
北陸・甲信越
19
51.2万円
中国
23
52万円
四国
23
47.6万円

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アクティトラックとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  アクティバン
76.7万円212.7万円 新車時価格 104万円135.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
656 排気量(cc) 656
45 最高出力(馬力) 45~53
MR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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