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アクティトラックとストリートを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとストリートの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  ストリート
VS
9.2万円~215万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 17万円~145万円
ストリートの相場表を見る
634台 中古車掲載台数 20台
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD・5速マニュアル・3方開・エアコン・パワステ・エアバッグ

    本体価格
    51.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 社外ナビ・TV 荷台ランプ マニュアルエアコンディショナー ガードパイプ付鳥居 パワーウインドウ+パワードアロック+電波式キーレスエントリーシステム 点検記録簿 9.8万キロタイベル交換済

    本体価格
    31万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AT キーレス 走行19700キロ フォグランプ パワーウインドウ ワンオーナー

    本体価格
    104.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX オートマ ナビ.TV ETC

    本体価格
    55.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AMラジオ/MT/運転席SRS/エアコンレス/車検整備付

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ アクティトラック アタック 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD シリンダーヘッドOH/ヘッドガスケット/バルブステムシール/タイミングベルト/ウォーターポンプ/サーモスタット交換 デフロック ウルトラロー ウルトラリバース フルタイム4WD 5速MT

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル 三方開き エアコン

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 G 走行41129km Fレトロシートカバー付 社外AW フォグ 純正アンダーバー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi サンルーフ/5速マニュアル/エアコン/パワステ付き

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ストリート 660 V パワステ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT/外ハンドル/CD/フルパイプスポイラー/社外アルミホイール

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ ストリート 5MT 両側スライドドア 買取直売車両

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

関東
129台
70.7万円
関西
41台
77.7万円
東海
66台
69.9万円
北海道
25台
59.6万円
九州
113台
62万円
東北
76台
67.7万円
北陸・甲信越
49台
74.9万円
中国
68台
68.2万円
四国
67台
73.4万円
地域別台数
関東
1台
63.8万円
関西
3台
93.6万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
3台
51.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
63.5万円
四国
7台
99.3万円

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アクティトラックとストリートのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  ストリート
76.7万円~212.7万円 新車時価格 91万円~135.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
656 排気量(cc) 656
45 最高出力(馬力) 38~44
MR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクティトラックの中古車は634台、ストリートの中古車は20台掲載しています。
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