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NT100クリッパーとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとアクティトラックの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ホンダ  アクティトラック
VS
22.8万円~369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円~215万円
アクティトラックの相場表を見る
561台 中古車掲載台数 677台
  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 三方開 ETC エアコン 運転席エアバッグ 最大積載量350kg

    本体価格
    29万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車キッチンカー新品キッチンボックス左側販売口収納式カウンターアクリル仕切り窓3層シンク200リッター給排水新品台下冷蔵庫冷凍ストッカーステンレス作業台8ナンバー車全塗装

    本体価格
    220万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    91万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    64万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 保冷車

    本体価格
    60万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ 走行1700キロ キー2本

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 8NO普通車特種加工車・キッチンカー・加工車・2方販売扉・パナソニックコールドテーブル・換気扇・2層シンク&蛇口&100LタンクX2・外部電源(ケーブル付き)LED照明・コンセント

    本体価格
    238.8万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    22.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT

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    28万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 荷台作業灯 荷台マット スタンダード鳥居 ETC AMラジオ エアコン

    本体価格
    32.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD AIS鑑定済 4WD エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコンパワステパワウィンド キーレス

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 本州仕入 5MT 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD デフロック ウルトラロー付き

    本体価格
    84.5万円

関東
156台
103.9万円
関西
90台
121.7万円
東海
40台
92.2万円
北海道
23台
87.1万円
九州
121台
113万円
東北
44台
86.5万円
北陸・甲信越
28台
87.2万円
中国
31台
96.8万円
四国
28台
81.5万円
地域別台数
関東
135台
68.5万円
関西
50台
82.5万円
東海
77台
70.9万円
北海道
23台
57.3万円
九州
133台
64.2万円
東北
72台
67.9万円
北陸・甲信越
53台
80.1万円
中国
78台
64.9万円
四国
56台
80.7万円

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NT100クリッパーとアクティトラックのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ホンダ  アクティトラック
81.2万円~186.7万円 新車時価格 76.7万円~212.7万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
46~50 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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