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アクティバンとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとハイゼットバンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
9.8万円158万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 19万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
301 中古車掲載台数 11
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD AT エアコン パワーステアリング エアバッグ ETC 社外12インチアルミホイール

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A ナビ スタッドレス付

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ 積載量350kg 前席パワーウインドウ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD ETC付き

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ ETC

    本体価格
    42.1万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 1年保証 4速AT 両側スライドドア 4ナンバー貨物 ドライブレコーダー エアバッグ 4WD 純正ラジオデッキ ミッドシップエンジン車

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A オーディオ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX FORDスロ-ライダ-仕様/エアロ(FSR)/サイドガラスパネル/リアゲートパネル/#レトロ仕様/#エモイ/#昭和/両側スライド/内装白赤カスタム/カスタムシートカバー/外ナビ/地デジTV/車検9年10月/禁煙車

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A ATACPSエアBラジオ2人乗

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 外装再塗装仕上済 5MT

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD タイベル交換済 ETC 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD リフトアップ 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン スーパーDX 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード 平床 4WD 4速マニュアル 4WD

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ 2WD.5MT.エアコン.パワステ.タイベル交換済み

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    38万円

関東
73
40.1万円
関西
32
47.1万円
東海
46
36.1万円
北海道
12
49.4万円
九州
59
39.8万円
東北
15
40.6万円
北陸・甲信越
18
49.3万円
中国
23
52万円
四国
23
47.6万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
1
24.8万円
東海
1
41.8万円
北海道
1
35万円
九州
2
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
60.5万円

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アクティバンとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ダイハツ  ハイゼットバン
104万円135.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
656 排気量(cc) 659
45~53 最高出力(馬力) 40~46
MR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 14~15km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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