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クリッパーとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ホンダ  アクティバン
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 8.8万円158万円
アクティバンの相場表を見る
540 中古車掲載台数 305
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ MJ123メモリーナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/バックカメラ

    本体価格
    159.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 社用車UP・認定中古車

    本体価格
    109万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 2WD.3AT.集中ロック.キャリア付.ETC.オーディオ.スピーカー左右

    本体価格
    17万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減システム リヤソナー USB キーレス シートヒーター LEDヘッドライト オートライト PW ABS 横滑り防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ セーフティサポート 両側スライドドア エアコン パワステ パワーウインドウ 社外バイザー・社外フロアマット付 届出済未使用車

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社試乗車up

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車 マニュアル車 衝突被害軽減 横滑り防止 両側スライドドア

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/ETC/走行距離13km/パートタイム4WD/ラジオ

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    134.2万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    33万円

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    本体価格
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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD シリンダーヘッドガスケット交換済 マニュアルウィンドウ 4WD 5MT 点検記録 ETC スペアキー 2名乗車構造変更

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    28.8万円

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    79.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアル 4WD パワステ エアバック

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC・キーレス・AM/FM

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX AT 2WD パワステ エアコン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    41万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ラジオ付き フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 四輪駆動 5速マニュアル キーレス ETC AM/FMラジオ タイヤサイズ145/80R12LT 雹害跡

    本体価格
    27.5万円

関東
160
104.1万円
関西
78
112.4万円
東海
74
124.5万円
北海道
25
121.1万円
九州
86
97.1万円
東北
49
129.1万円
北陸・甲信越
36
138.3万円
中国
23
111.9万円
四国
9
92.2万円
地域別台数
関東
80
40万円
関西
33
47.6万円
東海
47
36.2万円
北海道
14
46.3万円
九州
56
41.1万円
東北
13
41.2万円
北陸・甲信越
17
46.7万円
中国
21
53.4万円
四国
24
45.9万円

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クリッパーとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  アクティバン
133.3万円284.9万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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