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アクティトラックとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
9.2万円~215万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 12万円~590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
645台 中古車掲載台数 3857台
  • ホンダ アクティトラック デフロック付き4WD 5速 ダンプ 最終型 走行 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD キーレスエントリー 社外ナビ 荷台ランプ ガードパイプ付き鳥居 ドアバイザー パワーウインドウ 5速MT マニュアルエアコン 荷台ラバーマット

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 保冷車 エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 奥州北店

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    72.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ダンプジュニア パワステ エアバック

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD ETC 作業灯 LEDバルブ フォグランプ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パワステ 運転席エアバッグ CD

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 後期型 CVT スマートキー 衝突軽減ブレーキ カロッツェリアナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグ走行中TV ETC コムテック前後ドラレコデジタルインナーミラー

    本体価格
    98万円

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    65.8万円

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    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 5速マニュアル車 エアコン

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD AT車 キーレス 禁煙車  ワンオーナー車 パワーウインド パワーステアリング 純正オーディオ ラジオ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 2インチリフトアップ

    本体価格
    252万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ車 ETC付

    本体価格
    64.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD スマートアシスト付き ラジオ付き パートタイム4WD マニュアルエアコン マニュアルレベリング機能

    本体価格
    93.5万円

関東
129台
69.8万円
関西
45台
81.9万円
東海
76台
73.1万円
北海道
24台
54.9万円
九州
115台
62.7万円
東北
77台
67万円
北陸・甲信越
43台
71.9万円
中国
74台
65.9万円
四国
62台
77万円
地域別台数
関東
914台
122.6万円
関西
567台
114.2万円
東海
409台
114万円
北海道
191台
111.6万円
九州
555台
106万円
東北
373台
106.8万円
北陸・甲信越
353台
107万円
中国
260台
100.6万円
四国
235台
106.9万円

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  ハイゼットトラック
76.7万円~212.7万円 新車時価格 59.9万円~273.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 46~53
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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