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クリッパートラックとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
16万円264万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 1円568万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
447 中古車掲載台数 4019
  • 日産 クリッパートラック その他 ダンプ網囲い付きオートマ 2WDパワステ

    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパートラック キャンピングカー インバーター シンクETCベッド 社外ナビ

    本体価格
    149万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 届出済未使用車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ   オートLEDヘッドライト キーレス デフロック パワーウインドウ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 4WD 5速 エアコン パワステ 車検9年9月 走行5.8万 右フロントピラー加修シテマス 3ケ月保証付

    本体価格
    29.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD エアコン無し・5MT・エアバック・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 車検整備 高低切替レバー式切替4WD・デフロック 後期型・電動格納ミラー LEDヘッドライト&フォグランプ PW キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 純正CD 2スピーカー リアゲートチェーン 作業灯 LED室内灯

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 クリッパートラック 冷蔵・冷凍車 

    本体価格
    58万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 4WD パートタイム4WD 車検2年受渡し 5速MT 禁煙車 ディーラー下取ワンオーナー エアコン パワステ付 走行39959km

    本体価格
    52万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 登録済未使用車/AT/4WD/衝突被害軽減ブレーキ/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/オートライト/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト キーレス パワーウィンド アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    128万円

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    74.1万円

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    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD・CVT車・衝突回避・作業灯・プッシュボタンスタート・キーフリーシステム・コーナーセンサー・エコアイドル・エアコン

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 5MT キーレス エアコン パワステ 社外AW

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5MT/エアコン/パワステ/ABS/エアバック/三方開/OBDチェック済/ヘッドライトレベライザー/1年保証付

    本体価格
    59万円

関東
72
81.2万円
関西
98
104.3万円
東海
56
105.7万円
北海道
16
114.5万円
九州
85
100.8万円
東北
50
105.1万円
北陸・甲信越
24
93.9万円
中国
34
97.8万円
四国
12
69.1万円
地域別台数
関東
977
128.2万円
関西
636
116.3万円
東海
440
118.9万円
北海道
185
110.6万円
九州
622
103.1万円
東北
354
111.1万円
北陸・甲信越
313
110.9万円
中国
273
96.4万円
四国
219
104.6万円

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クリッパートラックとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ダイハツ  ハイゼットトラック
114.1万円167.6万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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