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デミオとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  アクティバン
VS
7.8万円154.7万円
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中古車相場 5万円178万円
アクティバンの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 327
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオナ  Bluetooth Bカメラ ETC LED

    本体価格
    81.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 車検受渡し 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 オートエアコン ABS 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー ウインカーミラー

    本体価格
    25.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 新品タイヤ/ドライブレコーダー 前後/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    38.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル車 TOPRUN14インチAW イクリプスSDナビ 地デジTV ETC タコメーター AUTOライト Wエアバッグ ABS プライバシーガラス ドアバイザー 車検/令和10年1月

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 禁煙ワンオーナー 純正メモリーナビ CD USB ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ CD DVD フルセグTV Bluetoothオーディオ ブラインドスポットモニター レーンキープ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 1年保証付 純正メモリーナビ ワンセグTV CD再生 ラジオ ステアリングスイッチ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウィンカーミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 検10.5 5MT ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル CDオーデイオ ETC 前後ドラレコ マニュアルエアコン  パワーウインドウ パワステ Wエアバッグ ABS 純正マット バイザー

    本体価格
    12万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 検9年9月ディーゼル車 6速MT ナビ(Bluetooth対応) TV ETC LEDヘッドライト オートライト 社外ハンドル 車高調 純正16インチアルミホイール キーレス プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    24万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    59.8万円

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    26万円

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    31.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドア・エアコンクーラー・パワステ

    本体価格
    38.5万円

関東
372
64.4万円
関西
179
70.5万円
東海
205
69万円
北海道
89
68.9万円
九州
108
65.5万円
東北
144
69.8万円
北陸・甲信越
86
76.3万円
中国
149
71万円
四国
50
68万円
地域別台数
関東
90
40.4万円
関西
29
46万円
東海
47
34.5万円
北海道
16
48.4万円
九州
61
42.6万円
東北
19
42.5万円
北陸・甲信越
18
52.5万円
中国
25
52万円
四国
22
48.5万円

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デミオとアクティバンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  アクティバン
135万円227.9万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1298~1498 排気量(cc) 656
92~116 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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