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ライフとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スズキ  パレット
VS
3万円78万円
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中古車相場 3万円154万円
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874 中古車掲載台数 955
  • ホンダ ライフ 660 G 車検10年5月 オートギヤシフト キーレス キー2本 CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ バックカメラ 2WD 4AT

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル CDオーディオ/バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ バックカメラ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    43.6万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD ナビ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル スマートキー ETC HID バックモニター

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ・ETC付

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 距離27000キロ インパネAT フォグランプ ベンチシート ETC ナビ・バックカメラ インタークーラーターボ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 D ターボ 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 4WD 車検R9/1/21

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー 社外メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    65万円

  • スズキ パレット 660 T ケンウッドナビ地デジカラーバックカメラDVDCDプレーヤープッシュスタータースマートキー2個音声分離式ETCプライバシーガラス装備電動格納付ミラー左側パワ-スライドドアアルミホイル

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 T SDナビ フルセグTV DVD再生機能 Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    9.7万円

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    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS オートエアコン スマートキープッシュスタート 左パワースライドドア

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII ETC バックカメラ 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    32万円

関東
235
23.1万円
関西
111
22.1万円
東海
76
28.4万円
北海道
97
23.6万円
九州
129
25.5万円
東北
69
29.1万円
北陸・甲信越
67
25万円
中国
43
30.9万円
四国
47
25.1万円
地域別台数
関東
255
25.9万円
関西
151
26万円
東海
113
24.8万円
北海道
57
39.7万円
九州
120
27.2万円
東北
67
31.6万円
北陸・甲信越
75
33.9万円
中国
65
28.9万円
四国
52
28.1万円

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ライフとパレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  パレット
94.5万円168万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 18~22.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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