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パレットとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   三菱  トッポ
VS
4万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
970 中古車掲載台数 105
  • スズキ パレット 660 SW TS ユーザー買取車/両側パワスラ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 両側スライドドア・助手席側電動スライドドア・プロジェクターヘッドライト・フォグランプ・ナビ・TV・ETC・純正アルミホイール・ドアバイザー・パワーウインドウ・キーレス・プッシュスタート・タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 フルセグTV CD DVD USB接続 ミュージックサーバー電動スライドドア スマートキー ドアバイザー フルフラット ベンチシート アルミホイール オートライト 盗難防止装置 フォグライト

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ パレット 660 L キーフリーETCベンチシート

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 整備保証付 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 修復歴なし ターボ ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 両側パワスラ

    本体価格
    29.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワースライドドア 純正アルミ シートカバー 取説 保証書 スマートキー2個

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 X パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検2年 スマートキー 純正HIDライト ETC 純正アルミ パワースライドドア プライバシーガラス ベンチシート 衝突安全ボディ

    本体価格
    12.8万円

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  • 三菱 トッポ Tタ-ボ 総額45万円 

    本体価格
    39.8万円

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    16万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 

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    26万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 修復歴無し キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート 純正オーディオ エアバッグ ドアバイザー 4AT

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD 社外CD/4WD/ターボ/シートヒーター/キセノンライト/フォグ/キーレスキー/電格ミラー/エアコン/純正アルミ/プライバシーガラス/リヤワイパー/シートリフター

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター付

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 トッポ 660 G リモコンキー Wエアバッグ フルフラット セキュリティアラーム 衝突安全ボディ ABS エアバック パワーウィンドウ パワステ エアコン

    本体価格
    19.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター CDコンポ

    本体価格
    23万円

関東
258
28.6万円
関西
165
25.7万円
東海
115
25.6万円
北海道
56
38.3万円
九州
125
26.7万円
東北
67
35.4万円
北陸・甲信越
71
34.3万円
中国
61
30.3万円
四国
52
29.2万円
地域別台数
関東
26
28.3万円
関西
21
23.3万円
東海
10
21.1万円
北海道
8
25.8万円
九州
10
16.4万円
東北
9
32.7万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
12
20.6万円
四国
4
31.2万円

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パレットとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  トッポ
111.3万円177.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
54~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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