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パレットとトッポを比較! - みんなの比較車種

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パレットとトッポの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  トッポ
VS
1.8万円168.4万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 2.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
912 中古車掲載台数 101
  • スズキ パレット G リミテッド 両側スライドドア プッシュボタンスタート CDチューナー キーレスエントリー 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII スマートキー プッシュスタート 両側オートスライドドア オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド CD プッシュスタート スペアキー有

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワスラ アルミ 運転席エアバック スマートキー

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    19.2万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 4WD 左側パワースライドドア シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    21.6万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ SDナビ 両側電動ドア 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチAW オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 ドアバイザー フルセグ フォグライト

    本体価格
    31.3万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー・Pスタート・左パワスラ

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し 車検令和10年7月 ETC 純正オーディオ キーレス ベンチシート 後席フラットシート 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ディスチャージヘッドランプ  4速オートマ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ フルセグナビ Bluetooth 禁煙 バックカメラ ローダウン ウーファー

    本体価格
    40万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    18.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 CD 電動格納ミラー 衝突安全ボディ ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    18.1万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD キーレスキー 純正オーディオ CD ETC シートヒーター 全席パワーウインドウ フルフラット 電動格納ミラー 純正アルミホイール パワーステアリング Wエアバッグ ドアバイザー 無修復歴車

    本体価格
    34.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外アルミホイール キーレスエントリー Wエアバック オーディオ付き

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 M 検査10年8月/走行92000km/キーレス/ETC/パワステ/パワーウィンドウ/エアコン/4速インパネルオートマ車

    本体価格
    2.8万円

関東
240
27.1万円
関西
143
27.6万円
東海
94
23.5万円
北海道
55
40.3万円
九州
113
27.3万円
東北
66
32.7万円
北陸・甲信越
80
30.7万円
中国
66
29.8万円
四国
55
27万円
地域別台数
関東
28
25.8万円
関西
16
21万円
東海
10
23.4万円
北海道
9
29.6万円
九州
11
18万円
東北
7
36.2万円
北陸・甲信越
8
30.4万円
中国
9
21.4万円
四国
3
31.9万円

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パレットとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  トッポ
111.3万円177.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
54~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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