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ライフとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
3万円78万円
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中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
894 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 外TVナビ ETC FOG CD キーレス 電動格納ミラー 取扱説明書 記録簿あり

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル SDナビ Bluetooth TV スマートキー

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 C CBizStyle

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純正チューナー CD バックカメラ 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー オートエアコン ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 G 平成24年式 走行距離39000キロ 純正オーディオ バックカメラ エアコン パワステ 電動格納ミラー ベンチシート ライトレベライザー Wエアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙 スマートキー オーディオ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スタイリッシュパッケージ 4WD 4WD・ターボ・バックカメラ・DAT・I/Cターボ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ナビ リアカメラ インテリジェントキー オートエアコン

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 トピック 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS マニュアル車 走行距離約71000キロ デジタルインナーミラー ナビ ETC フルセグ Bluetooth 純正アルミ レザー調シートカバー キーレスエントリー ABS 運転席助手席エアバック パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSターボ4WD 5MT レカロセミバケ サス マフラー MOMOステ ナビ 整備・内外装仕上

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS MOMOステアリング Wエアバッグ キーレス パワーウィンドウ ABS 衝突安全ボディ パワステ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検10年6月 ターボ 5MT マニュアルギヤシフト キーレス レカロシート ローダウン CD ABS パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ マイセレクション4WD 検10年2月 関東仕入 5MT 4WD キーレス

    本体価格
    30万円

関東
243
22.9万円
関西
110
21.9万円
東海
79
28.7万円
北海道
97
23.8万円
九州
134
25.7万円
東北
71
28.7万円
北陸・甲信越
68
25万円
中国
44
30万円
四国
48
24.8万円
地域別台数
関東
5
29万円
関西
3
26.9万円
東海
3
35.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
38万円
中国
2
39.5万円
四国
2
49.4万円

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ライフとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ミラアヴィ
94.5万円168万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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