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ライフとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
3万円78万円
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中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
893 中古車掲載台数 91
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 検2年HDDナビキーレスアルミベンチシート

    本体価格
    6.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル モニター付き純正CDオーディオ バックカメラ キーレス オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー オーディオ付バックカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 車検令和8年12月走行54000キロ修復歴無しターボ4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正14インチアルミ専用エアロフォグランプ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙・車検整備2年付き・タイベル交換済み・電動格納式ドアミラー・キーレス(アンサーバック付き)・車両本体取り扱い説明書有・

    本体価格
    13.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス バックモニター

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純正オーディオCD/バックカメラ/ETC/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    15.8万円

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    本体価格
    31万円

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    20万円

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    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 車検9年6月・CD・MD

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 全塗装済 純正オーディオ 電格ミラー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 4WD 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 新品タイヤ/ウインカーミラー/ETC/ナビ/TV/Bluetooth/アルミホイール/フォグランプ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L JAAA鑑定済車輌 カスタムツートン DVD

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X キーレス ベンチシート フルフラットシート ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    10.8万円

関東
241
22.8万円
関西
111
21.9万円
東海
79
28.7万円
北海道
98
23.7万円
九州
133
25.6万円
東北
72
29万円
北陸・甲信越
67
24.8万円
中国
43
30.6万円
四国
49
25.1万円
地域別台数
関東
21
19.6万円
関西
16
24.3万円
東海
17
21.4万円
北海道
5
25.2万円
九州
9
17.5万円
東北
6
25.3万円
北陸・甲信越
1
13万円
中国
7
22.2万円
四国
9
21.2万円

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ライフとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ムーヴラテ
94.5万円168万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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