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ピノとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  ピノ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
4万円40万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
54 中古車掲載台数 20
  • 日産 ピノ 660 S マニュアル 禁煙車 キーレスエントリー 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    26万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S フル装備 キーレス 電格ミラー CD 車検整備付

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ETC CDプレーヤー

    本体価格
    21.4万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 5MT 電動格納ミラー ミラーヒーター キーレス 車検整備2年付き

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ピノ 660 E ワンオーナー車 修復歴なし Tチェーン エアコン Wエアバック ABS 電動格納ミラー 禁煙車 ブロンズホイール キーレス 車検整備2年付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT フルセグHDDナビ ドラレコ 検2年含保証 DVD再生 キーレス 電動格納ミラー PW

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 ピノ ピノ S 社外ナビ ドラレコ TV

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション キーレス パワーウィンドウ 純正アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 5速マニュアル/タイミングチェーン/車検2年/電動格納ミラー/ミラーヒーター/ETC

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS マニュアル車 走行距離約71000キロ デジタルインナーミラー ナビ ETC フルセグ Bluetooth 純正アルミ レザー調シートカバー キーレスエントリー ABS 運転席助手席エアバック パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ マイセレクション4WD 検10年2月 関東仕入 5MT 4WD キーレス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSターボ4WD 5MT レカロセミバケ サス マフラー MOMOステ ナビ 整備・内外装仕上

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検10年6月 ターボ 5MT マニュアルギヤシフト キーレス レカロシート ローダウン CD ABS パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD

    本体価格
    45万円

関東
23
20.9万円
関西
5
19.1万円
東海
5
23.4万円
北海道
6
19.2万円
九州
8
22.3万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
3
23.6万円
中国
1
9.8万円
四国
2
16万円
地域別台数
関東
5
29万円
関西
3
26.9万円
東海
3
35.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
2
41万円
中国
3
35.5万円
四国
2
49.4万円

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ピノとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   ダイハツ  ミラアヴィ
86.1万円115.2万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
54 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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