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フィットとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサハッチバック
VS
11.6万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 13万円370.6万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
4890 中古車掲載台数 361
  • ホンダ フィット 1.5 X カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 修復歴なし 衝突軽減ブレーキ 衝突軽減ブレーキ カーテンエアバッグ クルーズコントロール フルセグTV DVD再生 ミュージックサーバー ミュージックプレーヤー接続可

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    94.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ワンオーナー オートパワーウィンドウキット ホンダセンシング 追従クルコン バックカメラ 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 前後ドラレコ 純正アルミホイール テレビキャンセラー ハーフレザーシート

    本体価格
    158.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 4WD 純正ナビ ホンダセンシング 寒冷地仕様 バックカメラ ETC ステアリングヒーター 禁煙車 Bluetooth フルセグ アダプティブクルーズ スマートキー LEDヘッドライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    165.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 1年保証 ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 横滑り防止装置 LEDヘッドライト スマートキー2個 TV CD DVD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    222.5万円

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    本体価格
    218.6万円

関東
1457
124万円
関西
529
118.4万円
東海
489
129.9万円
北海道
421
116.7万円
九州
623
114.8万円
東北
568
129.1万円
北陸・甲信越
417
124.2万円
中国
234
114.9万円
四国
152
124万円
地域別台数
関東
120
154.2万円
関西
30
171.1万円
東海
34
170.1万円
北海道
49
166.7万円
九州
20
165.7万円
東北
47
188.7万円
北陸・甲信越
55
178.4万円
中国
5
180.2万円
四国
1
155万円

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フィットとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサハッチバック
155.8万円295.6万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1317~1496 排気量(cc) 1995
98~118 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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