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インプレッサハッチバックとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   スバル  レヴォーグ
VS
13万円370.6万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 12万円566.5万円
レヴォーグの相場表を見る
335 中古車掲載台数 2010
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速MT・ETC・キーレス・純正15インチアルミ・本革巻ハンドル・HDDナビ・地デジTV・CD/DVD再生・HIDヘッドライト・オートA/C・ミュージックサーバー

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 2.0ST 4WD 11.6型ナビ全方位M

    本体価格
    181万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L /5MT/15インチ純正アルミホイール/フォグランプ/オートエアコン/キーレス/ETC/取説/

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H サンルーフ/社外 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    230.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 7/26ま で(来 店予 約)で 4 0 0 0 0 エ ン ク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 新世代アイサイト 純正メモリナビ アダプティブヘッドライト LEDライト フォグ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    213万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD HDDナビ バック

    本体価格
    51.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    244.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純17AW・Pガラス・電格ミラー

    本体価格
    206万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 純正 HDDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    225.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 純正11.6インチセンターディスプレイ 全周囲カメラ リアビークルディティクション 禁煙車 メモリ付パワーシート ETC 純正革巻きステアリング レーダークルーズコントロール 純正17インチAW

    本体価格
    225.3万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    77.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV ETC 夏冬タイヤ付 プッシュスタート パドルシフト バックカメラ LEDヘッドライト フロントフォグ クルーズコントロール パワーシート ドアバイザー

    本体価格
    88万円

関東
126
147.8万円
関西
34
178.1万円
東海
44
179万円
北海道
35
157.1万円
九州
19
154.3万円
東北
37
196.5万円
北陸・甲信越
34
166.8万円
中国
5
152.5万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
612
182.1万円
関西
213
190.1万円
東海
274
165.4万円
北海道
241
176.3万円
九州
158
190.1万円
東北
217
164.3万円
北陸・甲信越
202
181.4万円
中国
80
155.2万円
四国
13
199.9万円

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スバル  インプレッサハッチバック   スバル  レヴォーグ
229.9万円391.4万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1995 排気量(cc) 1795~2387
145~154 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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