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ゼストとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
5万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
261 中古車掲載台数 75
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ 地デジTV CD音楽録音機能 キーフリーシステム オートエアコン 電動格納サイドミラー コンビニフック3kg WSRSエアバッグ セキュリティアラーム ベンチシート Pガラス 純正14インチAW

    本体価格
    19.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 純正Gathersナビ バックモニター ワンセグTV CD DVD再生 ステアリングオーディオスイッチ ETC キセノンヘッドライト フロントフォグ キーフリーシステム ABS Wエアバック 深溝タイヤ 衝突安全ボディ

    本体価格
    27.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー ワンオーナー HIDヘッドライト 走行57千キロ エアロ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD シルバーウィークセール

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 4WD リコール対処済運転席エアバッグ交換車検令和9年8月NEWバッテリーピレリ夏タイヤ14インチアルミホイールスタットレスブリヂストンVRX28部山13インチアルミホイール

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD バックカメラ

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検2年 TEIN製車高調 HKS製マフラー SSR製16インチアルミ 黒革調ベンチシート HIDライト LEDフォグランプ カロッツェリア製ディスプレイオーデイオ バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    27万円

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    応談

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    本体価格
    17万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 走行57900キロ キーレスエントリー ABS Wエアバック オートエアコン ドアバイザー ウィンカー付電動格納ミラー 衝突安全ボディ 取扱説明書

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L JAAA鑑定済車輌 カスタムツートン DVD

    本体価格
    27万円

関東
67
23.5万円
関西
45
21.4万円
東海
24
25.4万円
北海道
33
20.4万円
九州
41
21.8万円
東北
8
20.6万円
北陸・甲信越
20
23.3万円
中国
10
25.1万円
四国
13
29.9万円
地域別台数
関東
16
20.8万円
関西
12
21万円
東海
15
23.4万円
北海道
8
28.8万円
九州
5
16.8万円
東北
5
23.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
19.3万円
四国
6
21.1万円

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ゼストとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ムーヴラテ
104万円163.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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